交通委員會審查交通、公共工程、通訊傳播政策及有關“交通部”、“行政院公共工程委員會”、“國家通訊傳播委員會”掌理事項之議案。
司法及法制委員會審查民事、刑事、行政訴訟、懲戒、大赦、機關組織、研考與有關“法務部”、“國家發展委員會”、“行政院人事行政總處”掌理事項及其他不屬於各委員會審查之議案；國營事業機構組織之議案應視其性質由有關委員會主持。
社會福利及衛生環境委員會審查衛生、環境、社會福利、勞工、消費者保護政策及有關“行政院環境保護署”、“衛生福利部”、“勞動部”、“行政院消費者保護處”掌理事項之議案。
根據《立法院各委員會組織法》規定，各委員會置召委兩名，每會期由委員互選產生。召委就是委員會的主席，負責處理規律性的會議召開儀式。但實際上，召委負責排定議案、預算、部會來院報告、考察等的審議的程序，其權力不可謂不大。實際上，一屆“立法院”共有約六千多個法律議案，平均除以八個委員會，一個委員會一屆的待審議案就有約七百多個。再平均除以八個會期，一個會期僅約召開十四至十六次會議不等，倘若又有考察、審理預算，其實真正能處理議案審議的時間真是寥寥可數。因此，即便法案通過院會一讀，若沒有召委關愛的眼神，也只能放在眾多待審法案中等待。因而八個常設委員會與一個程序特種委員會的召集委員，總是各政黨，甚至是有意在政治領域中，更上一層樓“立委”爭取的角色之一。
召委的產生方式，是由各常設委員會成員，在每會期中互相投票推選出兩名，有人票數相同時抽籤決定，連選得連任，兩名召委會輪流擔任會議主席。由於本屆“立法院”的一百一十三席“立委”，國民黨拿下五十二席，民進黨有五十一席，而民眾黨則是八席，另有兩席無黨籍“立委”，因而根據朝野黨團的席次比例，藍綠可望在八個常設委員會中，各取得一席召委席次。
民進黨黨團已經內定競逐八席召委，分別是內政委員會吳琪銘、“外交及國防”委員會王定宇、經濟委員會邱議瑩、財政委員會郭國文、教育及文化委員會林宜瑾、交通委員會李昆澤、司法及法制委員會鍾佳濱、社會福利及衛生環境委員會黃秀芳。
而國民黨黨團內部協商“立委”參加八個委員會的名單，排在前頭因而有可能是被推出參與總召選舉的，分別是內政委員會高金素梅（無黨籍，國民黨禮讓）、“外交國防”委員會馬文君（排在第三位，但排在第一二位的韓國瑜、江啟臣因是“立法院”正副院長不參與）、經濟委員會楊瓊瓔、財政委員會羅明才、教育文化委員會柯志恩、交通委員會陳雪生、司法法制委員會吳宗憲、社福衛環委員會王育敏。
中國國民黨政策會與黨團於上週六在花蓮合作舉行“共識營”，除了是討論國民黨黨團將提出的三十二條優先法案之外，就是討論八個常設委員會召委的人選。在對於是否禮讓台灣民眾黨黨團一個席位的問題上，國民黨籍“立委”有不同意見。在召開“共識營”之前，黨團三長中的總召傅崐萁支持“禮讓”，而書記長洪孟楷、首席副書記長林思銘則反對。國民黨主席朱立倫在受訪時強調，黨團決議僅是表達在野合作方向，“召委也不排除，但並沒有說一定要怎樣”，似乎是也不樂見。
傅崐萁可能是出於在“立法院”的法案攻防戰中與民眾黨黨團合作，制衡民進黨當局的考量，或許對於“二零二八”的“藍白合”還存有憧憬，因而極力主張“禮讓”一席召委給民眾黨。雖然有不同意見，但在昨日上午進行閉門表決時，仍是獲得多數通過。
不過，究竟是在哪個委員會作出“禮讓”，卻仍然存在著不確定因素。民眾黨的八名“立委”，有七人是“新丁”，根本不熟悉議事規則，因而根本不可能勝任召委。衹有黃國昌一人曾任“立委”，而他也很渴望能夠出任司法法制委員會的召委。但有若干黨籍“立委”和國民黨支持者反對。不過，國民黨在該委員會排名榜首的吳宗憲，雖然是檢察官出身，專業對口，但由於也是“新丁”，可能並不完全勝任召委。國民黨黨團這樣的排陣，就含有“進可攻”——“禮讓”給黃國昌；“退可守”——倘“藍白合”再次談崩，就由吳宗憲披掛上陣。 |
