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| 資料圖：殲10經空中加油也可長時間巡航。 |
中評社北京11月25日電／中國國防部23日發布關於劃設東海防空識別區的聲明，中國空軍隨即進行了首次空中巡邏。由於中國所設防空識別區同日方設立的防空識別區在釣魚島一帶有較大重合，日本方面反應強烈，除了對中國“嚴正抗議”外，日防衛省召集緊急會議，要求日防空自衛隊“加倍警戒，毅然應對”。
環球時報報道，我們認為日本方面的所謂“嚴正抗議”既虛偽，又無恥。眾所周知，日本在東南西北各個方向上都設立了防空識別區，在北部方向距俄羅斯只有50公里，東海方向距中國大陸的最近距離只有130公里。中國設立防空識別區無論於法於理都是正當之舉，中方特別強調這一做法“不針對特定國家”，這是避免地區緊張升級的姿態。
日本是個不停用激烈語言刺激地區局勢的國家，而且經常把本該模糊的針對目標做突出處理。此前日方不斷公開宣布中國飛機進入日本防空識別區，儘管這與“入侵領空”是截然不同的概念，但日方經常同時發布其戰機升空“攔截”中國飛機，其實兩國飛機離得很遠，根本不構成通常人們理解的“攔截”。日方強化了兩國隨時可能“爆發空戰”的印象。
在東海目前的形勢下，中國設立防空識別區是大勢所趨。日本這兩天過過嘴癮，但估計其實際行動將有一定克制。美國方面的反應延續了它偏袒日本的態度，但目前沒有美國會直接介入中日爭端的跡象。如果日方戰機真敢對中國飛機強制“攔截”，那麼中方戰鬥機就應堅決對其“反攔截”。降低東海局勢的緊張需由中日同擔責任，日本休想逼中國單方面讓步。
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