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| 資料圖片：中國空軍戰機執行空中巡邏任務。 |
中評社北京11月30日電／環球時報綜合報道，中國空軍新聞發言人申進科上校29日表示，當天，中國空軍識別查證了進入中國東海防空識別區的外國軍機，實現了對防空識別區內空中目標的常態化有效監控。據申進科介紹，29日上午，中國空軍組織蘇-30、殲-11等主戰飛機緊急起飛，查證美國P-3、EP-3偵察機2批2架，識別進入中國東海防空識別區的日本E-767、P-3、F-15等3型飛機7批10架。申進科說：“中國空軍執行東海防空識別區空中巡邏任務以來，與海軍有關部隊一道，忠實履行使命任務，對進入防空識別區的外國軍機進行了全程監視、及時識別，並判明其類別。”
《環球時報》記者29日晚獨家獲知，進入中國東海防空識別區的2批2架P-3和EP-3偵察機是從日本三澤空軍基地起飛的。其中EP-3屬於美國海軍艦隊航空偵察第1中隊(VQ-1)三澤分隊。該分隊現有45名官兵，配備2架EP-3空中電子戰偵察機。《環球時報》記者還從獨家渠道了解到，三澤分隊專職在太平洋和印度洋執行“支持美國國家和海軍決策層面的偵察任務”，同時還負責為美國海軍第七艦隊搜集“感興趣目標”的情報。
“29日飛行中國東海防空識別區的美軍EP-3是EP-3E II系列，也就是最先進的型號。”獨家渠道向《環球時報》記者透露：“這種四引擎的電子戰偵察機出動時往往攜24名官兵，包括7名軍官和17名情報專家，具體包括3名飛行員、1名導航員、3名戰術評估員、1名飛行技術員，剩下的就是設備操作員、情報技術員。所有的官兵均持有美國國防情報局頒發的絕密證件。”
“VQ-1可謂中國的熟客，”獨家渠道向《環球時報》記者介紹：“朝鮮戰爭、越南戰爭和台灣海峽的衝突它都參加過，並且跟中國空軍直接交過手。比如1953年1月18日，該部隊的一架偵察機就在台灣海峽上空被擊落，隨後趕去救援的美軍飛機又遭岸防炮火打擊，另一架美軍飛機在營救行動中墜毀。此戰造成偵察機上的7人和營救飛機上的4人全部死亡。”
至於日本自衛隊當天派出的E-767和F-15戰鬥機均來自航空自衛隊沖繩那霸地區，屬於日本航空自衛隊西南混合師。E-767是基於波音-767改裝、性能相當於美軍E-3的空中預警機，是從沖繩濱鬆基地起飛的。日本自衛隊在濱鬆基地總計有4架E-767。由於剛剛經過美方的升級換代，所以電子偵察系統相當先進，可以探測中國內陸縱深的空情與雷達情報。至於F-15戰鬥機是從那霸空軍基地起飛的，屬於日本航空自衛隊第83聯隊204戰鬥機中隊。而日本的P-3也是駐扎在那霸基地內的日本海上自衛隊航空部隊。
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