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| 殲-10B戰鬥機空中放油。 |
中評社北京1月31日電／環球時報綜合報道，“迫降中國戰機”，“活捉中國飛行員”，昨日，日本媒體傳出的這條消息令人驚愕。據日本《產經新聞》報道，日本航空自衛隊正制定預案，一旦中國軍機進入釣魚島上空，將對其進行“裹挾迫降”，並在日本本土“拘捕”中國飛行員。還有自衛隊退休官員在媒體上挑唆：最好“貼近中國飛機進行威懾性射擊”，給對方“被擊落的危機感”。這種一廂情願的臆測並非首次，日本官方“發射曳光彈警告中國軍機”的挑釁曾讓外界聞到東北亞嗆人的火藥味。又到甲午年，日本政府是要重溫120年前的勝利舊夢，還是用這個冷笑話哄騙國內選民？雖然昨天中國百姓對日本此舉並不是太在意，但也有人提醒，這個難以捉摸的國家曾在1941年的新年前夕偷襲了珍珠港。29日接受《環球時報》採訪的中外學者都認為中日開戰可能性不大，日本心理戰和政治投機成分居多。國防大學教授孟祥青表示，中國官方已明確表態，一旦日本採取准軍事行為，絕不要寄望於中方克制，日本對中國的紅線心知肚明。
給中國軍機被擊落危機感
日本要逼中國軍機迫降沖繩的消息29日來自以保守著稱的日本《產經新聞》。報道稱，日本航空自衛隊28日宣布，航空自衛隊正在制定遇到外國公務機侵犯時的《應對手册》，直接原因是2012年12月13日，一架中國國家海洋局所屬海監飛機成功進入釣魚島上空宣示主權，日本的雷達系統在當日未能發現中國飛機。此後，空自便開始策劃制定應對手册。報道稱，《應對手册》的重點有二，一是提高強迫對方軍機著陸的實效性，二是擴大武器的使用權限。這是日本第一次針對“侵犯領空”制定《應對手册》。
以往，日本對應“侵犯領海”的是海上保安廳，對應“侵犯領空”的是航空自衛隊。而空自飛行員的權限只是發出警告和發出強行著陸命令。事實上，日本航空自衛隊在1987年曾對前蘇聯的軍機進行過警告性射擊，但從來沒有執行過強行著陸的舉措。這次《應對手册》詳細規定了如何令他國軍機在日本國內強行著陸的方法和順序。比如，日本方面預想中國軍機“侵犯”日本“領空”時，由兩架空自隊的F-15戰機將中國軍機夾在中間，強行令其降落到距離釣魚島較近的石垣機場或宮古機場。根據《應對手册》，當中國軍隊戰鬥機或情報收集機被強制著陸後，該機飛行員將交給沖繩縣警方負責。為了防止中國飛行員脫機跳傘，手册中甚至還增加了空自與海上保安廳聯動，對中國跳傘落海的飛行人員實施拘捕的聯絡規則。而當“成功迫使中國軍機在日本著陸後，其飛行人員將被控‘侵犯日本領空罪’，由沖繩縣實施拘捕”。
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