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| 央視視頻截圖：運20滑跑練習。 |
中評社北京2月4日電／央視網消息：在去年9月底曝光的首架運-20大型運輸機試飛照片中，看到運-20的機頭部分刷塗了新的機頭編號“781”，數字呈現大紅色。這組神秘編號的出現引來網友們的紛紛猜測。
主持人：運10、運8以及新一代中程運輸機的研製，其實都是為了圓中國人製造大飛機的夢想，目前運20也有了新的塗裝，還在進行著各項性能測試，當然因為各種原因，我們還拍不到它的全貌，不過在2013年1月26號，運20首飛的時候，我們的記者經過允許是獨家拍攝到了它首飛前以及首飛時的畫面，那麼今天就讓我們通過戰鷹解碼特別節目去再度重溫中國大運首飛藍天時的壯麗場景。
解說：天還沒亮，西安飛機製造廠試飛站的工作人員就在凜冽的晨風中開始了一天的忙碌，一個饅頭一碗粥，之後便匆匆趕往大運的停機坪，大家似乎都忘了剛剛過去的是個不眠之夜。
吳元良（中航工業西飛副總工程師）：昨天晚上大概排到四點多，小問題，但小問題需要排查，從大飛機研製開始我就幹這個，從材料的採購，一直到工裝到零件加工到部裝到總裝到試飛，一直一路跟過來，你說咋能沒感情呢。
韓先理（中航工業大運辦副主任）：我管它叫“胖妞”，飛機它跟人一樣，它也是有靈性的，今天出個故障可能就相當於人發發脾氣、生生病，那你要幫助它去解決。
解說：儘管“胖妞”的小毛病已經調理好了，工作人員還是提前一個多小時進場為它梳妝打扮，然後還要前呼後擁的把這個寶貝疙瘩送上跑道。
工作人員：一般進場的話是每小時保持在不大於五公里的速度。
記者：現在就跟人走路的速度差不多。
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