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| 昆明艦是中國自行研制設計生產的新一代導彈驅逐艦，舷號172，具有較強的區域防空和對海作戰能力。昆明艦的交付入列，對於海軍提高信息化條件下海上作戰能力具有重大的推動作用。圖為停靠在碼頭上的中國新型導彈驅逐艦昆明艦（3月20日攝）。 |
疑點三：“提前入役”是為哪般？
052D型驅逐艦從2012年8月底下水到2014年3月服役，短短一年零七個月的時間裡就迅速服役。而在052D首艦的入役現場我們可以看到，船廠內還停靠著一艘052C型驅逐艦。據悉，該艦是052C型驅逐艦的第5艘艦，尚未刷塗舷號，於2012年1月下水，至今尚未服役，而2012年8月下水的052D首艦已經入列。052D首艦的“迅猛”入列也讓不少人認為該艦是提前服役。而這“提前服役”的背後，又有著什麼樣的原因？
疑點四：優先部署南海是否與航母有關？
目前中國海軍裝備的052C型驅逐艦一共有4艘，兩艘在南海艦隊，兩艘在東海艦隊。中國的首艘航母遼寧艦服役已經一年有餘，然後，我國還沒有組建正式的航母編隊，原因之一就是作為“帶刀護衛”的導彈驅逐艦和護衛艦數量依然不足。
2013年12月底，遼寧艦航母開赴南海進行科研試驗和訓練，據悉，在南海海域已累計完成100餘項試驗和訓練科目，作戰系統、動力系統及艦艇適航性能等各項戰技術指標得到進一步驗證。在訓練中，遼寧艦航母與多型水面潛艇和潛艇組成大型編隊。而052D首艦選在部署南海艦隊，在未來是否也會加入到航母編隊的戰鬥行列中？
要解答以上問題，還得從中國海軍裝備的研製過程說起。按照中國軍事裝備發展的基本流程來看，一般都是以下幾個過程：預研、研製、裝備、評定。至於裝備的好壞問題、是否適用，很大程度上是在預研和研製中規定的指標和技術參數來保證的。一旦武器裝備之後，再做大的改動的可能性很小。所以，在這個過程中，預研和研製尤為重要。
在預研階段，又大概分為需求、調研、論證、設計幾個階段。確定一個新的型號，首要的就是有需求，而需求的來源一般基於兩個方面，一種是至上而下的，由高層提出，高層提出需求的出發點一般是基於國家政治需要和軍事戰略方面的考慮。另一種是至下而上的，由作戰部隊提出需求，也就是使用方。調研是直接去第一線使用部隊聽取意見和建議，調研組的組成人員非常廣泛，包括解放軍裝備部的相關人員、設計所的人員、論證機構的人員、特邀的軍內外專家等等。
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