像這樣的戰鬥起飛，他們幾乎每兩天就要起飛一次。僅去年上半年，大隊戰鬥起飛就超過前年全年的總和，全年戰鬥起飛數量更是達到了往年的3倍。正是在一次又一次的戰鬥起飛中，他們才錘煉了雷厲風行的戰鬥作風，鍛造了無往不勝的過硬本領，用實際行動捍衛了祖國的海空安全。
培養一批又一批王牌飛行員
進大隊就要當雄鷹，新裝備就要當王牌，處前沿就要當先鋒。這24個字的隊訓赫然刻在大隊大門上。
飛行員們都把進藍軍分隊當成一種榮譽來爭取，它代表了最高水平的訓練。能進藍軍分隊的，都是精英中的精英。深厚的航理知識、高超的技戰術本領、強悍的戰鬥作風該型機飛行300小時以上，實戰課題訓練總評優秀這些都是對他們的基本要求。
面對這些精英中的精英，大隊營造了自主學習、自主管理的良好氛圍，進一步挖掘他們的潛能。戰法戰術研討時，他們沒有級別和職務之分，所有成員都暢所欲言。加油門上去扣下來比較好收油門上去扣回來比較好去年4月，在雙機攻防機動高位攻擊問題上，飛行員何鑫和時任副師長、現任東海艦隊航空兵部隊副參謀長張建就杠上了經過反覆探討，最終達成了共識。
在該大隊，筆者發現每名飛行員的案頭上都有大量空戰方面的書籍。他們還定期召開諸葛亮會，集體攻克技術、戰術難題，先後歸類整理了相關專業文章20多萬字，修訂完善了30餘套戰法。目前，先後有40多篇戰法研討文章被採用，人人都是航空知識方面的百科全書。
這個動作做得不到位，還應該低一點採訪當天，在大隊對抗研究室，大隊長陳小勇帶著4名飛行員正在對剛剛結束的對抗架次進行初步評估。他們人手一台筆記本電腦，用視頻回放的方式分析空中的一招一式。
飛一個小時的空戰對抗，至少要用兩個小時的時間來進行評估。在一旁擔任仲裁的團長陳剛介紹。雖然團裡已經配備了自動化的評估系統，但人工的評估仍是必不可少的環節。
勝要知道強在哪裡，敗要知道弱在何處，不能放過任何一個細節。大隊長陳小勇說，其實勝並不一定是好事兒，連著贏幾場，心裡就有些虛。然而，是雄鷹就要搏擊風雨。他們借助重大任務摔打，讓飛行員參加戰法研練等重大任務，使人才全面鍛煉，快速成長。
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