東海方向壓力越來越大
自台灣地區領導人馬英九上台以來，台海局勢呈現出逐漸緩和的趨勢，空軍各部隊對台輪戰的力度也有所降低。而由於日本近年來在圍繞釣魚島等領土主權問題上無視國際法理、蠻橫霸道的態度，以及將防衛廳升格為防衛省、解禁集體自衛權等一系列進攻性舉動，更是讓人不得不提防日本軍國主義的卷土重來。
近年來，日本航空自衛隊的F-15J和F-2等先進戰機多次在東海上空對在我領空內正常巡邏的中國飛機做出挑釁舉動，迫使我軍必須針對這種挑釁作出回應。
美國近來也多次提出“重返亞太”的口號，進一步強化了在第一島鏈的軍事力量部署，以F-22為代表的多種先進戰機先後入駐亞太地區美軍基地。到了2017年，F-35A戰機也將首次部署日本，加上屆時也將裝備日本航空自衛隊的日本版F-35，美日在東海方向圍堵中國的用心已昭然若揭。
日本政府8月1日公布對158個所謂“無名離島”的命名，企圖用障眼法竊取中國釣魚島的5個附屬島嶼，再次引發國際社會的關注和警惕。
分析人士認為，中國東南沿海地區的重點受威脅方向，正逐漸從空域較為狹小的台灣海峽轉向更為廣闊的東海天空。
聯合指揮中心任重道遠
為了應對東海天空中越來越大的威脅，東海一線乃至其他空軍單位逐漸參與東海上空的巡邏攔截行動勢在必行。但訓練水平較高的部隊海上飛行經驗有所欠缺，與海航共同肩負對抗強敵的重任，仍需通過海上飛行訓練這一關。
今年5月，成都軍區空軍航空兵某師的殲-11和蘇-27UBK戰鬥機曾兩度掛彈升空攔截日方入侵東海防空識別區的日本軍機。成空的戰鷹出現在東海上空攔截入侵者，正是因為該部隊此時在海訓中心訓練的緣故。
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