二、走向攻防一體空軍的第一步：1996年引進蘇-30戰鬥機。
李鵬在1996年底訪俄期間，簽署了總值數十億美元的大型軍售合同，其中便包括以18億美元購買40架先進對地攻擊型戰鬥機的轉讓意向性框架協議，雙方同意轉入技術細節談判。當時蘇霍伊設計局總設計師西蒙諾夫曾在公開場合表示，蘇霍伊設計局正在設計一種基於蘇-35機體的雙座攻擊型飛機，這種飛機將具備強大的對地攻擊能力。不過在當時這一透露的消息並沒有被多數人所注意。 西蒙諾夫所說的飛機就是後來的蘇-30MKK。蘇-30MKK是KnAAPO在蘇-35UB和蘇-27SMK的基礎上發展的，有別於IAPO在蘇-27UBK基礎上發展起來的蘇-30系列，如SU-30MKK的最大起飛重量達到34.5噸，大於蘇-30MKI的33.5噸和蘇-30的30.5噸。這是根據中國空軍的迫切需要而設計的多用途戰鬥機，這樣的戰機能夠執行奪取和保持空中優勢、遠程精確打擊等多種任務。 經漫長的兩年不同級別談判，俄羅斯最終同意出售蘇-30MKK，雙方的細節合約在1998年珠海航展期間敲定。1999年3月朱鎔基總理赴莫斯科訪問，並正式簽署購買38架蘇-30的協議，標誌著兩國軍事技術合作再跨進一大步。 第一批10架蘇-30MKK於2000年12月20日交付到安徽蕪湖空軍基地，第二批10架蘇-30MKK於2001年8月21日交付，12月第一批最後18架蘇30完成交付。
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