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| 今年中國航展開幕式恰逢中國空軍成立65周年，在空軍的大力支持下，美國、英國、法國、意大利、加拿大、瑞士、俄羅斯等27個國家的空軍高層將前來參觀。 |
今年中國航展開幕式恰逢中國空軍成立65周年，在空軍的大力支持下，美國、英國、法國、意大利、加拿大、瑞士、俄羅斯等27個國家的空軍高層將前來參觀，這為提高珠海航展國際知名度和國際影響力增添了又一砝碼。
中國航空產品，對美歐造成了極大沖擊
隨著中國航空工業的快速發展，殲-20、殲-31等明星機型的不斷亮相，加上珠海航展影響力的不斷增大，中國必將打破歐美國家的技術封鎖與市場壟斷，在國際航空航天市場上佔有重要份額，成為一個可靠的高技術裝備供應國，這是以美國為代表的一些國家最不願意看到的。美國阻撓韓國T-50參展，表面是“洩密隱患”，但另有原因。T-50外形與基本構造早被外界了解，加上嚴格的飛行表演保密規定，毫無洩密之慮，“洩密隱患”這個理由十分牽強。美國阻撓T-50參展有給日益緊密的中韓關係潑潑冷水的意味，但更多的考慮是給珠海航展拉拉後腿，遏制其國際影響力逐漸提升的發展勢頭。
美國等一些國家，向來把航空產品市場作為自己的自留地，對中國實施嚴格的技術封鎖，無法容忍中國產品發展壯大，搶佔自己地盤。
一直以來，世界各大民用、軍用航空設備生產商較為依賴的展銷平台，大多被美歐等西方發達國家主辦的諸如巴黎航展和範堡羅航展之類航展、防務展壟斷。中國航空企業展示產品，提升國際影響力，必須走出國門參加歐美主導的各種航展，自身發展受到極大制約，迫切需要構築屬於自己的具有國際影響力的展銷陣地，珠海航展成為了最佳選擇之一。
珠海航展國際影響力日漸增強，拉升了中國航空企業的品牌價值，增強了中國航空航天領域的國際競爭力，目前已經有不少國家和地區對中國產品產生了濃厚興趣。物美價廉的中國產品，對美歐產品造成了極大沖擊，這是美國等國家最為憂慮的。美國想方設法從中“作梗”，阻撓珠海航展，也就不難理解了。（作者：謝永亮——軍事科學院博士）
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