噴漆間裡的“神槍手”
說他們是“神槍手”，並不是因為他們有高超的射擊技術，而是因為他們用手中的噴槍，一絲不苟地完成了每一項零件的表面噴塗工作。在百天大幹的衝刺階段，他們用手中的噴槍，創下了零件日交付量1.7萬件次的好成績。
零件噴漆小組長周敬富，出了名的工作拼命，噴槍在他手上常常一握就是一整天。在生產現場任何時間都有來急件的可能性，只要有需要加班，周敬富從不推脫，不論幹到多晚，他都會堅持將當天的零件噴完才下班，這意味著這一幹就要到深夜時分。由於工作原因，周敬富很難得能陪老婆孩子。但他覺得，為了航空事業的發展，自己的付出都是值得的。
與周敬富一樣，零件噴漆工段的其他人也都或多或少地主動放棄了休息時間，投入到每天高強度的工作裡。他們沒有多麼傳奇的故事，但是，在成飛最關鍵的任務面前，他們始終堅守在自己的崗位，默默奉獻。
“80後”師徒齊上陣
由於飛機的特殊性能需要，特種塗料施工技術陸續投入應用。2013年，“80後”青年主管工藝師羅慶波主動請纓，承擔起首架重點型號的特種塗料施工工作。羅慶波覺得自己是幸運的，能夠學習和掌握重點型號整機噴塗最核心的技術，參與到成飛最光榮的任務中來。同時，他也希望將自己的技術和實踐經驗傳授給更多的年輕人。
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