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掃描二維碼訪問中評網移動版 解放軍首批殲擊機女飛行員沒能上殲十改飛直9 掃描二維碼訪問中評社微信
http://www.CRNTT.com   2015-03-14 11:11:35


貟璐在起飛前進行機務檢查。
  中評社北京3月13日電/“還差一個飛行小時,我就能完成教員帶飛直-9訓練課目的第一提綱了。”春節後,總參某陸航旅的第一個飛行日,對直升機女飛行員貟璐來說意義重大。

  解放軍報報道,不過,要想坐到正駕駛的位置上駕機翱翔“一樹之高”,貟璐仍有兩個階段的訓練需要扎扎實實地完成。

  雖然,此前她飛過比這直升機升限要高得多的天空——

  貟璐是解放軍首批殲擊機女飛行員,曾駕駛教-6、教-8、殲-7等多種機型。2009年首都國慶閱兵時,她還作為教練機方隊第二梯隊長機飛過天安門上空……

  今天,同樣是“飛行員”,但貟璐駕機飛過的航跡卻由“萬米高空”降到了“一樹之高”——正如她大起大落的“飛行人生”。

  2005年空軍招飛,貟璐被選拔為解放軍首批殲擊機飛行員。那時的貟璐,凡事都力爭成為最優秀的那一個。所有機型她都是首飛,所有險難課目她都是第一個上天,所有高難度動作她都是率先完成。苦練精飛為她贏得了一連串榮譽:全國“三八紅旗手”集體領軍人物,多次受到黨和國家領導人接見,登過央視春晚舞台,上過雜誌封面,在人民大會堂做過報告……

  “一個人,在20來歲時,就達到了人生巔峰,接下來的路該怎麼走?”正當年輕的貟璐在內心叩問自己時,命運卻突發轉折。2013年3月,殲-10女飛行員選拔體檢,作為候選人中綜合素質最強的貟璐,第一個也是唯一一個被刷下來了。

  8年的“玩命”飛行,在貟璐的身體累積了不少傷病。“殲-10戰機對飛行員要求較高,如果申請硬上,既是對自己不負責任,也是對飛機、對戰鬥力不負責任。”貟璐對記者說。
 


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