中評社北京3月27日電／對於中國來說，進口的油品不如布倫特，自己開採的油，邊際成本更低，原油的成本要低於歐美；中游煉油環節，環境成本較歐美要低很多，例如過去幾年發生石油洩漏等安全事件，石油公司支付的賠償低得驚人；下游銷售限於土地徵收、人力等成本，就更低於發達國家。按理說，中國的成品油價應該低於美國才是。
日前，一個段子在網上引起網友熱議：“今天是個特殊的日子，七年前，2008年的今天，國際原油每桶147美元，中國油價每升6.3元。2015年的今天，國際油價每桶43美元，中國油價仍然是6.3元人民幣。”
對此中石化官方微博用中國和歐盟的油價對比回應“喊冤”，以此闡述無論國際油價高低，中國的油價始終比歐盟低得多。同時指出國際原油在147美元時，歐盟油價每升14.8元，而中國每升僅為6.3元。
歐洲油價為什麼貴
從絕對油價來看，近十年布倫特原油價格，2008年7月31日的147美元每桶為最高點，其時歐盟油價為14.8元每升（含稅，以下同），美國綜合油價為7.6元，均高於中國的6.3元。如今布倫特原油價已經跌至50美元以下，英國略超過10元（2014年12月），美國綜合油價為4.3元（2014年12月），中國為6.3元（93號，北京，2015年2月）。
我們可以看到，歐盟油價持續最高，中美兩地，美國油價波動幅度大，高的比中國高，低的比中國低。中國油價在價格管制下，漲落周期被平抑，看起來似乎更有利於消費者。
油價漲落的因素有哪些？成品油的成本包括四個部分：上游開採或進口、中游煉化環節、下游的銷售以及各環節累積的稅收。
|
