日本著力開發新型隱形戰機，背後有著重要的戰略考量。日本防衛副相左藤章在接受採訪時，一語道破天機。左藤章毫不避諱地指出2015年是二戰結束70周年，應該成為日本飛機產業的“轉折之年”，使日本的航空工業實現“復興”。F-3戰機不過是“心神”計劃的階段性成果。該計劃始於上世紀60年代，執行者是三菱重工，真正的後台老板是日本政府。其目的是使日本戰機不斷推陳出新，搶占技術制高點，確保空中優勢，在群雄逐鹿的時代問鼎“空中盟主”。
此次高調推介F-3，日本政府另有如意算盤。一是提高地區事務話語權。在應對“新型安全威脅”的借口下，日本早已背棄“專守防衛”，企圖把自衛隊打造成一支快速、機動、靈活、持續、多能的軍事力量。所謂“動態威懾”只不過是出兵海外的幌子而已，“主動遏制”的色彩異常濃厚。借著集體自衛權和武器出口雙解禁的東風，自衛隊海空裝備不斷向科技化、大型化、遠程化方向發展，隨時搭弓上弦，加劇地區緊張的安全形勢。
二是增加同美國打交道的籌碼。日美既是合作夥伴，又是競爭對手。長期對美的過度依賴，使得日本在戰機研發上能力匱乏。出於對日本的戒備，美國曾數次中斷合作，“心神”計劃一波三折。1988年11月，美日決定共同研發F-2戰機的消息見報後，日本人關注更多的不是飛機本身，而是擔心美國會再度變卦。日本獨立開發F-3是為了向美國表明，日本在隱形戰機相關技術領域完全可以“脫美自立”甚至略勝一籌，美國應該在未來的談判中有所讓步。
F-3戰機的亮相，揭開了日本“產官結合”的軍工生產體制的冰山一角。這種“以商養兵”之路能走多遠，相信不久的未來會給我們一個答案。 |
