日本軍事專家關賢太郎稱，E-2D雖說採用的是洛·馬公司的APY-9特高頻有源電子掃描相控陣雷達(AESA)，擁有更加出色的反隱形性能，在對飛機和軍艦的探測距離上，分別能達到555千米和350千米，可是E-2D畢竟屬於要送上航母使用的預警機平台，機體空間受到嚴格限制，只能搭載三名任務系統操作員(E-737可安排10名操作者，並且有專門休息區)，每名乘員工作量實在過大，未必能應付各種突發情況。即便如此，防衛省優先考慮的仍是與美軍的聯合作戰能力。
事實上，E-2D讓日本動心的地方還在於“控制”，因為自衛隊需要的不僅是E-2D的預警功能，如果飛機不具有指揮控制功能，就無法與日本現有預警機形成“代差”。日本自衛隊一旦拿到E-2D後，將提升日美軍隊“交互操作”能力，換言之，美日兩軍將實現更高層級的情報共享和交互指揮能力。 |
