實際上，這段話還刻意模糊了商業航行和軍事活動之間的差異。其實，老布什政府在一份文件中早已揭示“航行自由”計劃的黷武特征：“航行自由”計劃目的就是“保持美國軍事力量全球機動的暢通”。
美國官方文件顯示，在過去幾十年中，美國幾乎每年都要針對幾十個國家實施所謂“航行自由”計劃。如今在南海，每年10萬多艘各國船只安全自由通過南海地區，沒有任何問題。但美軍的活動卻使南海失去了往日的和平與安寧，加劇了這一地區的緊張局勢。對南海航行自由真正構成威脅的不是中國，而恰恰是美國自己。
冷戰結束後，美國憑借“海上軍事巨無霸”地位，肆意擴張自己的海洋霸權，欺凌別國利益。美國國防部副部長辦公室海洋政策事務助理勞爾·佩德羅索不久前在一篇文章中得意洋洋地說，在2014財政年度，美國“航行自由”行動“挑戰過”7個盟友、7個夥伴、3個對手和敵人、兩個不結盟國家。
美國是否應該自問，為什麼有那麼多的國家，甚至盟友和夥伴也成為了它的“挑戰對象”？
顯然，問題出在了美國一己私利的出發點，出在了美國橫行幾十年的霸權主義做法。
歷史已經翻開新的一頁，當今的世界已不再是美國強權獨霸的時代。在南海問題上，美國妄圖搞“強權即是公理”的那一套絕對是行不通的。 |
