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| 圖為貨輪裝載。 |
隨著民用船運行業飛速發展，新興的大型滾裝船裝卸效率高，每次可以將近百輛汽車甚至整列火車進行跨海運輸，該部軍交部門從中看到了機遇。為此，他們迅速展開調研，從導彈特種車輛狀況、導彈裝備運輸方式改革實踐、車輛配備標准數量以及實行社會化保障的利弊等6個方面，進行了探討與可行性分析，制定《導彈裝備水路輸送方案》，上級機關業務部門審核把關後，給予了充分的肯定和支持。
他們不斷在摸索中前進，積極與戰區聯勤部、航運軍代處、民港碼頭、船運公司等有關部門協調，研究制定水路輸送裝卸載訓練計劃、安全保衛方案、保障方案和航次配載計劃，對兵力投送社會化保障模式進行探索。在此基礎上，軍交部門與相關分隊簽訂多方責任書，對在投送過程中各個部門的責任與分工進行明確；組織司機和把關幹部開展針對性的上下滾裝船訓練；邀請航運公司安全負責人對全員進行安全教育宣講，讓每名同志都掌握安全乘船應知應會內容和注意事項。同時，戰區聯勤部和航運軍代處也對征用的滾裝船開展了細致的考察、把關，對所屬船員進行政治審核，并簽訂保密責任書；民港碼頭的員工也對港口相關設施進行了維護修繕，盡最大努力支持部隊演訓。
在多方的協調配合和共同努力下，跨海機動不再成為難題，該部整建制借船過海的夢想終於變成了現實。
記者看到，夜幕下，萬噸級客滾輪抵達某港口後，官兵利用船舶艙底與碼頭之間搭建的寬闊通道，將裝備物資運上碼頭，按照戰鬥編組快速摩托化行軍駛向預定陣地。帶隊幹部興奮地告訴記者：這一次他們可以全面展開兵器撤收、摩托化行軍、船運裝卸載、占領陣地、對空抗擊等多個實戰化課目的訓練了。 |
