燃料利用效率提高一倍
俄羅斯媒體歡呼，這次試驗成功是航天史上的“劃時代事件”。許多國家在積極推進脈衝爆震航天發動機的研發，但都沒有成功。據稱，1940年蘇聯科學家亞科夫·澤利多維奇首次提出可以使用爆震燃燒能量的可能性理論，而德國人隨後對間歇爆震的應用進行了早期研究。上世紀50-60年代是脈衝爆震發動機的啓蒙期，蘇聯和美國等對這種發動機的研究工作一直延續到今天，但也沒有真正能將其應用到航天器中。
《環球時報》報道，中國航空專家王亞男28日告訴記者，脈衝爆震發動機自從提出設想以來，一直稱得上是航天界的“夢幻動力”。傳統的火箭發動機在原理上屬於“定容燃燒”，雖然在技術上不斷改進，但始終沒有出現原理上的突破，很多方面的潛力已經挖掘殆盡。而脈衝爆震發動機屬於理論燃燒效率最高的“定壓燃燒”，從熱力學角度來看是最劃算的燃料消耗方式，燃料的利用效率比火箭發動機提高一倍。此外，脈衝爆震發動機沒有容易損壞的旋轉部件，因此結構更簡單、維護更容易。
王亞男說，如果脈衝爆震發動機得以實用化，將給航空和航天領域帶來革命性的變化。這種發動機不僅適用於航天領域，也能裝載在飛機上。理論上講，它可以讓飛機的最大速度達到10倍音速。科學家一直夢想，未來搭載脈衝爆震發動機的空天飛機可以方便地往返於天地之間。脈衝爆震發動機的燃燒效率高，讓它非常適合作為巡邏機、無人偵察機等長航時飛行器的動力;而五角大樓則看上它的高速性能，設想基於這種發動機研制出高超音速武器。
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