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掃描二維碼訪問中評網移動版 國之重器!中國兩款大飛機首次聚首珠海航展 掃描二維碼訪問中評社微信
http://www.CRNTT.com   2016-10-30 18:20:43


珠海航展臨近開幕,參展軍機已陸續抵達現場,這是蛟龍600與運20首次合影,兩款重磅運輸機現身珠海航展。
  中評社北京10月30日電/珠海航展再次上演驚喜一幕,剛剛完成組裝還未首飛的蛟龍600運輸機也現身航展,並且在拖運過程中與運20完成了歷史性的“合影”。運20、蛟龍600與C919是中國幾乎同時開始研製的三款大飛機,被譽為中國航空三劍客,目前運20已經服役,C919與蛟龍600都已完成建造準備首飛。由於蛟龍生產廠距離珠海航展現場不遠,因此可以較為方便的直接托運到航展現場,而在上海的C919可能因為距離原因難以親自現身本屆珠海航展,下一次航展相信一定會看到中國三劍客齊聚首的合影。

  蛟龍-600(AG600)是中國大飛機三劍客之一,是中國自行設計研製大型滅火/水上救援水陸兩棲飛機,是世界在研最大的水陸兩用飛機,2016年7月23日總裝下線。

  該機主要用於水陸兩棲,擁有執行應急救援、森林滅火、海洋巡察等多項特種任務的功能。飛機採用了單船身、懸臂上單翼布局型式;選裝四台WJ-6發動機,採用前三點可收放式起落架。這是中國新一代特種航空產品代表作。

  歷史看,蛟龍-600是中國低檔水栖飛機水轟5時隔30年的繼任者。

  從外觀來看,機身下半部分是船體,機身上部才像常規的飛機氣動布局,機翼兩側下放吊有兩個浮筒,AG600是會飛的船、又能陸地起飛,這種水陸兩用飛機(水陸兩棲飛機)優於單純的水上飛機。

  “蛟龍-600”為在水轟-5的基礎上研製並改進的綜合救援飛機,大小與A320相差不多,最大起飛重量可達53.5噸,最大航程4500公里。為世界上最大的一款水陸兩用飛機,可以在陸地和水面上起降,採用三人機組,雙人駕駛,一名機械師。
 


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