就殲-20是否能和F-22匹敵，美國空軍參謀長戴維·戈德費恩曾表示，他只願意拿殲-20和他飛過的F-117做比較，“駕駛F-117作戰時，我會按一下‘隱身’鍵，所有的天線收回、座位下移以減小目標。F-117一旦進入戰鬥模式，就不會和其他飛機連通。”但戈德費恩將軍承認，殲-20與軍事網絡相連，可實時訪問衛星和無人機提供的數據。因此，對殲20應進行系統評估，就如F-35，不應該只作為一個獨立的飛機來考量。
據外媒稱，儘管面臨部分技術問題，如WS-15發動機的可靠性、飛機控制系統、隱身塗層和機身材料，以及紅外傳感器等，中國仍然決定加速部署殲-20，是因為受到來自洛馬公司製造的F-35的威脅。實際上，美國國家利益網指出，中國殲-20服役提速，在於對抗F-35，因此不可能直接模仿F-22，而且殲-20看上去要比F-22大，更可能是用來攻擊加油機和預警機。
五角大樓向美國國會提交的2016年度《中國軍事與安全發展態勢報告》中指出，中國是美國以外惟一同時擁有兩種隱形戰鬥機的國家。中國尋求發展這些先進的飛機來提高其地區力量投射能力，和加強其打擊區域的空軍基地和設施的能力。
“澳大利亞空中力量”智庫的佩洛西博士和科普博士認為，殲-20適合中國在“第一島鏈”和“第二島鏈”執行任務。據稱，隨著中國“小平台大預警”概念的提出和發展，運-20平台最早出現的改進型號極有可能就是繼續的空中加油型，並且有可能和正式裝備空軍的伊爾-78 一樣，採用俄制標準的空中加油設吊艙和受油管。作為一款“重型隱形戰鬥機”，殲20可搭載的彈藥數量明顯多於中型或輕型戰鬥機，單次出動的打擊效能更佳。出於隱形性能的要求，戰鬥機所攜帶的彈藥內置於機身彈艙。
來源：學習時報 |
