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| 殲-15艦載戰鬥機在遼寧艦阻攔著艦。 |
中評社北京11月2日電／艦載機降落被稱為“在刀尖上跳舞”。前不久，十九大代表、中船重工704所專業科科長李媛透露，她所在的團隊研發的一套被稱為“阿拉神燈”的特種裝置，實現了我國航母上首次艦載機著艦成功。
科技日報報道，艦載機著艦技術難在哪兒？國防科技大學國家安全與軍事戰略研究中心王群教授就相關知識進行科普。
王群介紹，美國航母的艦載機著艦引導系統基本有兩種：第一種是電子著艦系統，用於遠距離引導艦載機或輔助其盲降。在艦載機距離航母幾十公里時，其跟蹤雷達就開始捕捉艦載機的速度、高度、姿態等飛行參數，同時計算航母的航速和顛簸程度，據此綜合出艦載機著艦的下滑航跡和下滑角，並將其反饋給艦載機。第二種就是目視光學助降系統，用於近距離助降。在電子著艦系統的引導下，艦載機在距離航母2公里左右時，就會進入光學助降系統工作範圍的窗口，飛行員在其發出光束的導引下，沿著特定的下滑角著艦。
那麼，我國的“阿拉神燈”究竟是如何引導艦載機著艦的呢？“從各種信息進行分析，我推斷，所謂‘阿拉神燈’可能是‘菲涅爾’透鏡光學助降系統。從世界航母的發展和應用來看，這套系統已經成為航母的標配。在技術上，它的研製難度非常大，也是難以引進的，必須依靠自主創新、自主研發。”
記者調查發現，早在2012年，就有媒體對李媛團隊進行了報道。當時的報道指出，“她參與設計的航空母艦上的目視引導裝置被譽為能讓飛機成功降落的‘眼睛’，在我國國防史上具有里程碑意義”。
“菲涅爾”透鏡是由法國物理學家奧古斯汀·菲涅爾發明的。“菲涅爾”透鏡看上去像一片有無數多個同心圓紋路的玻璃，卻能達到凸透鏡的效果，如果投射光源是平行光，匯聚投射後能夠保持圖像各處亮度的一致。
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