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| 直升機準備起飛。 |
同時，綿陽艦多次調整艦艇航向，低速向宿遷艦接近，至安全距離後，綿陽艦多個艙面損管隊員手持滅火器材，聽令滅火。
宿遷艦艙面火勢迅猛，在綿陽艦艙面3個部位，高壓細水霧保持不間斷噴淋，在連續降溫作業後，宿遷艦艙面火勢基本被控制。
筆者注意到，直升機多次起降後，數名滅火隊員和救護隊員登臨至宿遷艦，與兩艘小艇上的隊員從上下兩個通道趕至宿遷艦機艙。在簡短通報情況後，綿陽艦主機班長趙偉認為，主機艙還未到封艙滅火的地步，需先開啟排風機，對主機艙進行排煙，隨後採取從前後兩個主機通道前出滅火，發現艙室進水後，迅速組織堵漏作業，並迅速確定浸水艙室防護區域、防火隔離區域及控煙邊界。
“損管訓練是艦員基礎課目訓練的重要一環，在海上實際操演，就是要讓官兵嗅到打仗的味道。”該支隊副參謀長趙敬波表示，海空立體救援能極大地減輕艦艇戰場損傷。
海天之上，硝煙彌漫。2艘小艇在波峰浪穀間來回穿梭，供應器材設備，艙段兵、電工兵攜帶電工包、損管包協助修理、排除故障，使宿遷艦武備、動力、電力適時恢復。
說時遲那時快。經過連續奮戰後，宿遷艦機艙內大火也被撲滅，裝備搶修人員爭分奪秒，在第一時間完成搶修任務，並報告編指，左主機修理完畢，右主機動力不穩，可單車航行。
鳴金收兵。宿遷艦艦長徐小博在詳細檢查各位置後報告，艦艇部分動力恢復，成功堵漏，除部分裝備需進一步修理外，可單艦航行執行任務。隨後，編隊拉響汽笛向下一訓練海區航渡。
“近年來，海軍執行多樣化任務增多，艦艇裝備安全是基層部隊建設發展重中之重，在遠海大洋組織支援他艦損管，是探索未來海上救援的一次有效嘗試。”綿陽艦實習艦長王焯坦言。
來源：中國軍網
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