從船廠到戰場——
戰火呼喚
按照施工計劃，這艘滿載排水量2.03萬噸、全長210米的鋼鐵巨艦，需要造船廠花費8年時間來打造。
實際上，早在1970年，船舶工程師們就開始繪制大量的圖紙來不斷考校、斟酌“卓越”號的設計。這些圖紙對精度的要求尤其苛刻。“卓越”號的船體被劃分為數十個鋼鐵船段，在不同車間同時進行建造，到最後再用龍門吊將各個船段像積木一樣安插、拼接在龍骨上，形成一艘完整的軍艦。船段之間稍有誤差，便會釀成嚴重的後果。但是，這種“分段建造法”可以大大縮短工期，提升船廠的利用率。
“卓越”號全艦共有7層甲板，大大小小600多個艙室，重要艙室之間用複雜而可靠的水密門隔開，安裝了軋制鋼板和“凱夫拉”裝甲來強化抗擊能力，還敷設了厚厚的石棉材料。
“卓越”號全艦使用的電纜電線總長度達55萬米，相當於從北京到青島的直線距離。充足的線路保證了軍艦即使某一個部分受創，備用線路仍然能夠保證設備可用。這一切都在努力打造“卓越”號傑出的生存力。
當“卓越”號艦體基本完工時，造船廠將它的船身和水線以下部分粉刷一新。1978年12月1日，“卓越”號從船台滑入水中（俗稱“下水”），檢驗水密性的同時，在碼頭上便展開上層建築的舾裝工作。這時，一艘軍艦所必需的雷達電子裝備、武器系統等依次被安裝在艦橋或運進機庫內。這是從戰爭期間獲得的經驗。一家造船廠的船塢數量是有限的，將不太複雜的施工項目轉移至碼頭完成，能夠盡快騰出數量有限的船塢供建造下一艘軍艦使用。
然而，“卓越”號建造接近尾聲時，英阿馬島戰爭的爆發打破了船廠按部就班的節奏。這場遠在萬里之外的戰爭，使得英國人迫切需要大型艦只跨越波濤汹湧的大西洋前往助陣。
“卓越”號的工人們開始加班加點趕工。他們甚至把原本供給同型艦“皇家方舟”號使用的零件挪用至“卓越”號上。同型艦之間零部件的互換可以極大提高冗餘性和利用率，這正是工業標準化所帶來的巨大優勢。
最終，“卓越”號比預定工期提前6個月完工，一邊對各種艦載設備進行緊急調試，一邊向馬島海域航渡。
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