據介紹，“新一代航母”將裝備兩台K22型核反應堆，單堆功率較“戴高樂”號航母上的K15型反應堆提升約46%，大幅提升總輸出功率。同時，艦體採用穿浪艏設計，艦艉增設傾斜突出部，延長了水線長度，使得艦體阻力大大減小，航母最大航速可達到30節，解決了“戴高樂”號航母一直為人詬病的航速過慢問題。
甲板布局方面，與“戴高樂”號航母配備2條蒸汽彈射裝置不同，“新一代航母”最多可安裝3條電磁彈射裝置，配備2部升降機，大大提升艦載機的出動效率。
艦載機方面，“新一代航母”將搭載30架至40架艦載機，雖然較“戴高樂”號航母的艦載機數量沒有明顯增多，但勝在性能更先進，預計將包括“陣風”M戰鬥機、美制E-2D“鷹眼”預警機、NH-90直升機和法德聯合研製的第6代戰鬥機等，同時還有一定數量無人機，使得航母總體作戰能力大幅提升。
強化海上力量優勢
儘管“新一代航母”模型與最終建成的航母在設計上可能將有出入，但還是具備較高的參考價值，從中亦能看出法國航母及其海上力量發展走向。
“新一代航母”是法國海軍“獨立自主”發展思路的產物。此前，外界曾質疑法國能否完成新核反應堆的研製，隨著K22型核反應堆的首個部件（試驗件）在法瑪通公司勒克魯索工廠開工建造，法國已經證明在自建大型核動力航母方面的能力。值得一提的是，對於無法自主研製的設備，如電磁彈射裝置、艦載預警機等，法國採取從國外引進的方式，展現出靈活務實的態度。
作為歐洲唯一擁有核動力航母的國家，法國有意通過建造“新一代航母”強化其海上力量，進而獲得在歐洲事務上更大的話語權。法國表示，不排除建造兩艘“下一代航母”的可能性。這意味著法國將組建雙航母編隊，同時提升在地中海和北海的制海權，其未來動向值得進一步關注。
來源：中國軍網－國防部網 |
