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| 台灣京揚物流公司董事長游文相發言。 |
政治大學兩岸政經研究中心主任魏艾提出疑問，福建自貿區是要國際化還是強調地方性？福建自貿區定位為“以上海為主題，結合“對台”地方特色，並連接‘海上絲綢之路’國家，”然而伴隨大陸經濟快速成長，大陸不會等台灣是必然的趨勢，而現在，各位台灣業者要求大陸設立各種優惠，到了最後就會回歸政府和市場的問題，到底誰更重要？因此魏艾建議，自貿區“對台”是需要重視，但更應該重視國際因素，只要是國際業者感興趣的，台灣業者自然也會跟進，但如果只專注“對台”，那福建自貿區就將徹底淪為地方性園區。
台灣全球運籌協會秘書長王亮認為，台灣海峽兩端開口，因此閩台之間其實是“環海峽經濟合作圈”，在這樣的概念框架下，福建自貿區在複製上海自貿區創新的同時，必須主打“對台”。台灣在“貨貿”“服貿”沒有簽妥的背景下，可以利用自貿區的產業對接，實現從全球進口原料，在島內加工到一定程度後，再送至福建自貿區加工成品，銷往大陸，這符合了“中國製造”的原產地規則，能夠享受零關稅待遇，同時福建也獲得招商引資的效果，帶動當地的商流、物流和金流。
王亮提出在環海峽經濟合作全的概念下，閩台檢驗檢疫就不需要嚴格遵循國際上的做法，建議“一關三檢”試行創新型做法“前推後移”，“前推”指檢驗在大陸認可的台灣第三方完成，“後移”指產品在進入福建後進入抽樣檢驗，希望這種做法能在福建自貿區試行。
台灣文化創意產業聯盟協會榮譽理事長李永萍說，很多大陸同胞到台灣看文創，都覺得回到自己心靈的故鄉，然而在大陸，即便是在泉州還是漳州這些僑鄉，都看不到它們與台灣的自然文化傳承。
“超過90%的台灣優質文創卻進不了大陸。”李永萍說，台灣高度期待內容產業在不受嚴格管制的情況下進入大陸市場。目前，在出版、影視，動漫甚至遊戲方面，台灣無法被視作“內板”處理，要受到外資的配額，同時審批非常繁瑣，例如兩岸合拍劇在09年獲得北京許可，但是至今為止，兩岸的合拍劇仍然是空白，“這並不是因為兩岸的業者不願意做，而是光審批就要耗去一年半到兩年，到了上映已無利可圖，這顯示出大陸只有政策開放，卻沒有執行的方式。”她說道。
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