中評社香港7月20日電／中國內地經濟發展迅速，吸引港商北上尋找商機。有港商早於○九年在江蘇無錫投資物流港，順利獲得政府十一個部門共十九份批文支持，但市規劃局無解釋下拒絕批出原由當局提出的選址圖，甚至無視市政府催促，港商多次與部門斡旋，又經港區全國人大代表劉健儀協助均無果，六年來有關文件重達一噸，投資額達一億元人民幣，隨時化為烏有。
內地大力發展基建，並主動招攬外資。中國交通運輸部及江蘇省政府有意發展無錫內河港，包括於錫虞河口上游預留一千米長的自然岸，作港口用途，並正式招商。港商黃戴宇於○九年與無錫商人丁明接洽，得知內河港規劃，成立無錫嘉菱蕩港務物流有限公司，由黃戴宇出任董事長，擬於無錫鵝湖鎮建成五十六萬平方米的內河物流港，擬議投資額達六億七千萬元人民幣，港口年總吞吐量達五百三十萬噸，運送鋼鐵、件雜貨、集裝箱和散貨等。
雖然公司於○九年二月起的十五個月內，獲得十一個部門共十九份批文支持，由國家交通運輸部把關的港口岸線使用權亦取得，萬事俱備，至今仍欠無錫市規劃局批出選址圖，無法開展工作。
黃載宇直斥市規劃局做法無理，因為選址圖的範圍是市規劃局提出，當局○九年四月核准投資項目時，也清楚知道內河港口的設計圖則，但當局卻於一○年五月不同意選址，卻沒有提出理據，即使無錫市副市長吳建選發出批示，指“無錫市‘十二五’物流整充規劃已經市政府審定，請規劃局予以辦理規劃手續”，市規劃局仍然無視，堅拒批圖。
|
