廣西：重點連接東盟
廣西開放的重點首先是東盟。廣西壯族自治區副主席張曉欽表示，東盟是廣西搬不走的鄰居，廣西是服務東盟的平台和渠道，也是西南地區的出海大通道。“一帶一路”倡議也延伸了廣西開放的空間，既要服務好周邊也要服務好腹地。
張曉欽還特別強調，中國與東盟的民間友好往來早已成為常態，包括中國－東南亞的民間醫藥論壇、文化對話會以及中越青年大聯歡，“越南上萬名青年來到廣西，中國青年與越南青年相互交流”。
雲南：海陸空全方位連接東南亞、南亞
雲南省是北上連接絲綢之路經濟帶，南下連接海上絲綢之路的樞紐。“雲南的優勢是區位，機會在開放”，雲南省副省長劉慧晏說。他強調，雲南是中國唯一可以同時從陸上溝通東南亞、南亞的省份，區位優勢獨特，這使得雲南成為了“一帶一路”建設具有突出地緣優勢的省份之一。
據劉慧晏透露，在設施聯通方面，中越、中緬通道境內段已實現全程高速化，中老通道境內段高速公路年內建成通車，泛亞鐵路東線境內段已全線建成通車；瀾滄江—湄公河航道二期整治、中越紅河水運、中緬伊洛瓦底江陸水聯運項目正有序推進；運營機場14個，開通航線406條，是開通南亞東南亞航線最多的省份。
黑龍江：推進中蒙俄經濟走廊建設
“中蒙俄經濟走廊”是黑龍江省參與“一帶一路”的重要項目。黑龍江省委常委、副省長李海濤表示，目前黑龍江在“中蒙俄經濟走廊”建設上取得了重大進展。“中蒙俄經濟走廊”與俄羅斯符拉迪沃斯托克至中國哈爾濱的“濱海1號”國際運輸走廊建設規劃編制完成，現已形成中俄雙方共同推動“中蒙俄經濟走廊”建設的態勢。
在李海濤看來，“一帶一路”與歐亞經濟聯盟，東北振興與遠東開發戰略能夠融洽銜接。“一帶一路”沿線國家特別是發展中國家的產能需求與黑龍江省的輸出需求十分契合。
李海濤說，傳統製造業和裝備製造業走出去後可以帶動產品的轉型升級和結構調整，也擴大了市場。比如，我國正在減少火電項，像哈電這樣的企業就必須走出去，重型機床到了國外也很有市場。”
|
