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| 中外媒體高度關注發布會，新聞發布廳幾乎滿座（中評社 徐夢溪攝） |
高紀兵是中國交通建設股份有限公司港珠澳大橋島隧工程項目總經理部副總工兼總工辦主任、中交第二航務工程局有限公司總工辦副主任。他認為，這個時代給予了一個創新的空間。
在港珠澳大橋島隧工程修建過程中，每一條沉管隧道都有一個最後用於貫通的接頭，被稱為最終接頭。這個接頭在傳統方法中，是依靠潛水員一點點的下水完成。這個過程風險相當大，而且需要至少半年及以上的時間。於是，港珠澳大橋創新了一個全新的、整體式接頭，可以把原來需要半年的時間縮短到一天完成。這個目標就是他們2013年提出來的，現在實現了。
“我們現在的技術水平和裝備能力已經達到了一個新的高度”。高紀兵表示，接頭設計出來重量達到六千噸，這樣一個龐然大物放在以前是很難移動的，現在給它裝備了全世界最大的起重船，排水量達到30萬噸，起重能力達到12000噸，可以180度旋轉，這樣一個大型裝備用於我們最終接頭的安裝，最後確實就用了一天時間把接頭安裝了。“這個安裝完以後，得到了全世界沉管界專家的贊嘆，他們覺得這是對世界沉管的巨大貢獻。”
高紀兵表示，現在，工程人員是只要想得到就可以做得到，只要你可以做出你的方案，我都可以有後面的配套設備跟上，可以為你訂制裝備。這就是生活在這個大時代的工程人的幸福。
少數民族的致富故事
作為唯一一個少數民族的中共黨員代表，尼瑪江村講述了家鄉雪東村五年來發生的變化。“我們是整村貧困、土地貧瘠，群眾沒有什麼收入，又地處泥石流災害頻發的區域。”“在黨和國家的大力關心支持下，對我們村實施了整村搬遷，從山上搬到山腳下，極大地方便了群眾的出行，改善了牧民群眾的生產、生活條件。”
這之後，雪東村籌辦了第一個加工廠，實現了村集體經濟從無到有的發展，村民的現金收入，從五年前的不足200元增長到現在的2000元，增長了10倍以上，實現了從過去的搬遷貧困村向現在標杆示範村的大邁步。
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