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| 藍委許毓仁。（中評社 倪鴻祥攝） |
中評社台北7月18日電（記者 倪鴻祥）民進黨全代會昨天有臨時提案“中華航空”改名“台灣航空”，中國國民黨不分區“立委”許毓仁今天上午表示，航空界使用代號行之有年，沒必要改名；蔡英文是“中華民國總統”不是民進黨“總統”，類似的議題未來4年內會不斷發生，所以蔡必需要趕快找到一個新的政治框架，很多事如果不走中道會非常困難。
第9屆“立法院”15日上午結束第一會期，民進黨“立院”黨團今天上午召開黨團大會，主張20日召開臨時會。休會期間許多藍委各自返回選區經營未進“立院”。
有關“中華航空”（China Airlines）改名“台灣航空”（Taiwan Airlines），許毓仁表示，各航空公司都有固定代號， “中華航空”（China Airlines）代號“CI”，“中國航空”（Air China）代號是“CA”這是行之有年，所以中華航空沒必要去更改名稱。
他表示，綠營提案令人擔憂，台灣不可能孤立於世界而生存下去，國際社會多變，蔡政府反應速度實在非常慢，這牽涉到執政黨內部對意識形態的爭辯，導致很多不一致看法。他要強調，蔡必需要有走中道的決心，如果很多事不走中道會非常困難。
對於學者、專家呼籲兩岸在南海仲裁案起碼口頭互相聲援，持續加強民間學術、智庫交流研究資訊與意見。許毓仁表示，就現況來看兩岸共同合作維護南海主權確實很難，但這也確實是個契機，這問題可分兩點，一是在國際上台灣如何論述自己的主權、鞏固自己的經濟海域？二是南海問題之下，台灣與中國的關係是什麼？如何在這地方上彼此鞏固自己的利益卻不會被利用。
許毓仁認為，現在比較大的困難是蔡英文進退兩難，因為民進黨的基本教義派論述裡絕對不可能往中國的部分去合作，但蔡執政後過去近兩個月來的表現，會讓她的空間愈來愈狹窄，或許蔡可以用時間慢慢拖延，好在模糊地帶取得她繼續往前的方式，但是類似這樣的議題在蔡未來4年內的任期考驗會不斷的發生，所以她必需要趕快找到一個新的政治框架。
許毓仁強調，蔡英文在競選時對“九二共識”就是以模糊的空間提出她的論述，但現在她已經執政，她是“中華民國總統”，不是民進黨“總統”，她必需要有一個的政治論述與政治框架，不然一直在這糊的空間裡並不好，國際社會對台灣的立場也會不清楚，這對台灣也是不好的，畢竟現在已不是選舉了。
菲律賓對中國大陸的南海仲裁案7月12日經國際仲裁法院裁決結果，指中國大陸在9段線範圍內主張的歷史權利沒有法律依據，南沙群島的所有海上地物，均為礁岩，包括太平島在內。此裁決不利兩岸，有學者專家呼籲兩岸起碼在口頭上要互相支援、民間學者、智庫可持續交流，分享研究、看法。 |
