方舟認為，港珠澳大橋未來客運的功能可能比貨運功能更加重要，這也提出了一個新的要求，就是如何將港珠澳大橋客運方面的功能更好地發揮出來，讓更多的車輛能夠上橋行駛。按照現在的計劃，大概只有5萬輛擁有兩地牌照的車輛能夠在港珠澳大橋上自由通行。未來為了鼓勵車輛對港珠澳大橋的使用量，促進客流的往來，粵港澳三方現在可以開展相關的研究工作，探討是否能在這方面提供更加便利的方案。
方舟建議，第一，從促進港珠澳大橋車流、人流的角度來講，適當降低廣東，尤其是經過港珠澳大橋口岸的車輛申請兩地牌照的門坎。比如說在珠海、中山等城市定居、工作一年以上的香港市民，能不能都有資格申請港珠澳大橋口岸的兩地車牌？
第二，就是可以進一步改進一次性臨時牌照的申請。目前香港和深圳在深圳灣口岸有一個試點，香港的私家車可以申請一次性臨時牌照進入廣東，但是這個申請的手續比較繁瑣，而且要提前6—8周預先申請，不是特別方便。所以，希望港珠澳大橋通車之後，可以在這方面做出改進，讓更多的香港車主可以申請一次性臨時牌照，並且用一個比較便利的程序去申請。亦希望通過一些其他促進的辦法，讓港珠澳大橋的整體使用量得到提升。 |
