中評社北京4月7日電／據新京報報道，距前一次呼籲兩周後，當地時間4月5日，代表了全球95%遠洋郵輪的國際郵輪協會（CLIA）再度向美國疾病控制和預防中心（CDC）發布聲明，要求CDC解除“有條件航行框架”，並明確表示CDC於4月2日發布的新方案“令人失望”“基本不可行”。
CDC披露有條件航行新規，試航時間仍待定
2020年3月，CDC發布“禁航令”，美國郵輪行業自此陷入停滯。去年10月，CDC發布“有條件航行框架”，允許通過分階段實施的方式，保障郵輪安全有序恢復航行。今年3月，CLIA因CDC遲遲未能披露進一步指導措施而公開“喊話”。4月2日，CDC終於披露框架新規，隨即引發了全球郵輪業的新一輪聲浪。
在“有條件航行框架”新階段方案中，CDC增加了郵輪全體工作人員的新型冠狀病毒實驗室常規篩查檢測、承包商和遊客過夜流程、增加病例報告頻率等內容。CDC方面表示，在當前疫情狀態下，郵輪安全航行仍然是困難的，而疫苗接種對於安全恢復郵輪運營至關重要，建議所有符合條件的船員、港口工作人員和遊客均能接種疫苗。
根據CDC新規，派遣工和訪客在郵輪上逗留7晚或7晚以內的，必須在登船日接受新冠病毒檢測。若檢測結果為陽性，派遣工與訪客將不得登船；若結果為陰性，在登船後需要嚴格保持社交距離、固定地點用餐，並進行每日新冠病毒檢測。
同時，新規還限制派遣工與訪客接觸的船員數量，且除工作外不可與船員接觸，非工作時間必須回到船艙等。與派遣工和訪客接觸的船員，也被要求避免與其他船員接觸，並需要在工作結束後隔離14天。而對於逗留7晚以上的派遣工和訪客，CDC則規定必須在登船後隔離14天。
在細化指導方案同時，CDC還透露，下一階段的“有條件航行框架”將包括模擬航行，船員和港口工作人員將與志願者一起，就新冠肺炎疫情防控流程展開演習。不過，CDC並未說明模擬航行的具體時間安排，郵輪複航時間仍屬未知。
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