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| 永定門御道（中評社 林艶攝） |
中評社北京10月13日電（記者 林艷）在中國共產黨第二十次全國代表大會開始前夕，大會新聞中心昨天下午組織境內外媒體參觀“永定門禦道遺存”，親身感受當年皇帝的專用禦道。
在導覽員的帶領下，記者採訪團走進了永定門公園，周圍遍布綠樹、草坪。再徑直朝著已有數百年歷史的永定門城樓方向走去，可見一條中間青石板、兩側灰磚的人行步道，它便是始建於清雍正年間的永定門禦道。走在這條石板路上，望著靜靜伫立在前方的永定門城樓，仿佛歷史就在眼前。
眾所周知，所謂禦道通俗講就是專供皇帝走的路。最早的禦道出現在漢代，此後歷朝歷代都興建了諸多禦道。清代定都北京後，因皇帝出巡、圍獵、祭祀等活動繁多，形成了以紫禁城為中心向四方輻射的專用道路體系。在這些數量龐雜、功能各異的禦道中，有一條地位特殊，甚至皇帝在這條路上也不能坐轎而只能步行，這就是從紫禁城到天壇的祭天之路。尤為引人關注的是，皇帝出行前往天壇時，天子車駕在禦道經過，雖有玉輦可供乘坐，但出於對上天的敬畏，只能步行。
自嘉靖年間天壇成為專門的祭天場所後，皇宮到天壇的禦道一直是土路。雍正初年，這條土路才用花崗岩條石重鋪，改為石板路，此後沿用了一百餘年。清末修建了從正陽門到永定門的電車軌道，為鋪設鐵軌方便起見，將禦道改建為鐵軌兩側輔路。民國之後這條禦道隨著歷史變遷逐漸沉入地下。
據介紹，2004年考古人員在永定門北發現禦道遺存，東側路面遺存108米，西側路面遺存140米，均用花崗岩條石砌成，下方為三合土夯築。這就是我們今天所稱“永定門禦道遺存”，它屬於正陽門到永定門禦道的一部分。不過，這段禦道在天壇之南，皇帝至此多是為了進出永定門，因此經過這段禦道是不用步行的。
2019年9月初，永定門禦道復原工程完工。復原後的禦道採用青白石作為主要材料，寬約9米，中央微微隆起，呈拱形，兩側墁道人工鑿出凹痕。2021年，永定門禦道遺存被正式列入北京市第九批文物保護單位名單。2022年5月25日通過的《北京中軸線歷史文化遺產保護條例》整體保護對象中明確列入“永定門禦道遺存”。
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