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| 《機長說故事──“1997前進釣魚台”空降行動念周年紀念》新書發表會9月2日在台北市舉行。(中評社) |
中評社台北9月3日電／1996～97年間，一群台美兩地華人受到台港保釣海上行動所激勵，美國華僑魯國明與退役空軍中校王仲年，計劃從空中跳傘空降釣魚台，他們要以行動宣示：國家主權不容侵犯，保國衛土匹夫有責！歷經一年的計劃與訓練，行動成員跨海集結，“保釣精神號”於1997年9月2日清晨六時前，從菲律賓蘇比克灣機場升空，卻因飛機引擎爆炸起火而驚險折返迫降。全機七人安然生還！
二十年歲月匆匆，王仲年將當年空降保釣行動的整過程撰文成書，著成《機長說故事──“1997前進釣魚台”空降行動念周年紀念》，由社團法人台灣釣魚台光複會出版，并同樣選在9月2日在台北市舉行新書發表會。除作者王仲年之外，特別邀請到當年行動策畫人魯國明自美國返台，與其他行動成員包括空降員李衛華、尹莉文等人齊聚一堂，會中播放了當年籌備過程中，傘訓、修理飛機、空降員訓練的珍貴影片。
1996年9月，美國華僑魯國明與空軍退役飛官王仲年在一通越洋電話後，萌生出“買架飛機，找空降員空降釣魚台宣示主權”的想法，便開始在美國僑界籌款。這中間歷經三次購機，最後終於買到一架需要大整修的、高齡43歲的畢奇一八型飛機作任務機，命名為“保釣精神號”。與此同時，王仲年也從台灣招募跳傘人員赴美受訓。在1997年8月，跨海運飛機到菲律賓蘇比克灣機場。他們計劃從蘇比克灣機場飛到釣魚台上空，空降員跳傘登島，拆除當時日本右翼非法設立的燈塔及日本旗幟，插上我們的“國旗”。
魯國明并不富裕，為避免外界幹擾采取想僑界秘密募款，經費不足之時甚至將自己的房屋抵押給銀行貸款，以籌措行動費用。原本設想是在任務成功之後，將飛機再運回美國拍賣以清償債務。歷經一年的艱辛籌備，終於在1997年9月2日行動。并非是因為這是二戰結束日本正式簽署降書的重要紀念日，純粹是因為受到台風影響，延遲了行動的日期。
當天早上六時許，“保釣精神號”載著空降員與兩家媒體的隨行記者，終於艱難地升空了；然而不到半小時便因左引擎爆炸起火而緊急返航迫降。機身內加裝有3000磅汽油的飛機，終於在灑滿消防泡沫的跑道上停下來時，前進釣魚台空降任務鎩羽而歸。魯國明一肩承擔起後續的債務；機長王仲年在此之後，便轉赴大陸任職研發工作；擔任空降員的李衛華，是王仲年軍校同學，返鄉後繼續當火鍋店老板；而另一位空降員王光華則參與海上保釣登上釣魚台。
會中特別邀請了當年的行動策畫人魯國明自美返台，與本書作者王仲年、空降員李衛華、當時隨行的記者高源流，以及當年因開學在即黯然退出行動、唯一的女性空降員尹莉文等人齊聚一堂，現身說法迫降返航時的驚險一瞬間。此外，70年代美國保釣發起人胡蔔凱與多位學者也到場致意。會中還播放了當年籌備過程中，傘訓、修理飛機、空降員訓練、菲律賓蘇比克灣機場迫降的珍貴影片。
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