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| 新台灣國策智庫舉辦亞洲新態勢研討會現場。(中評社 鄒麗泳攝) |
或許中國人民解放軍分析家對台灣海上預警能力的相關研究文章，是最具權威的資訊來源之一，他們當中有許多人極度關注台灣軍方發展目前監控台灣海峽的基礎。依解放軍評估，台灣海軍具有高密度、高韌性的網絡，負責收集中國海洋活動相關資料，涵蓋範圍從日本海一直到南太平洋。台灣所具備的能力，包括數量龐大的海陸空雷達、信號情報（signals intelligence，簡稱SIGNT）平台、聲納陣列、人員情報、以及影像情報（imagery intelligence，簡稱IMINT）設備。
我們將從解放軍的相關文章、以及其他來源，對這些海上預警能力逐項進行檢視，並解釋它們如何與台灣整體“指揮、管制、通信、資訊、情報、監視和偵察”（C4ISR）系統進行整合。
雷達
解放軍分析家寫道，台灣海軍有6個海岸雷達中隊，下轄41個雷達站，監控台灣周邊海域的海上與空中交通狀況。據信其中有20個雷達站位於台灣本島，21個則設於澎湖群島及其他台灣周邊小島。某項來自解放軍的消息指出，到了1999年，這些台灣海軍雷達站分成30個短程、6個中程、以及5個長程所站，總共有大約85至100座雷達，訊號覆蓋能力各有不同。台灣海軍雷達單位負有監控海面目標的任務，特別是中國軍艦在中國與台灣主要海上航道之航行活動。台灣海軍也監控台灣海峽對岸的主要中國港口，並針對具敵意之中國海軍活動，包括準備兩棲攻擊、封鎖或飛彈攻擊等，提供早期預警。
根據台灣某項可靠消息來源，台灣海軍的重要雷達基地設置在：台灣北端的三芝；苗栗三義鄉的火燄山；高雄的壽山；嘉義縣的阿里山；台東富岡漁港附近的烏石鼻；小金門；位於南海的東沙群島以及南沙群島中的太平島。台灣海軍為提升雷達網絡在戰時之存活率，部署了許多國造機動雷達車，萬一雷達站被摧毀，可與海上的船隻交換追蹤訊號。據報台灣海軍有數個長程雷達站內部有空軍與海巡人員進駐，以便協調海空聯合情報之收集。
根據中國軍方估計，台灣海軍的陸基雷達是以高密度、交叉覆蓋的方式部署，涵蓋全頻段，較不易受干擾。除了這些陸基雷達之外，還有艦載雷達以及潛艦雷達，包括台灣的4艘驅逐艦、22艘巡防艦、1艘護衛艦、52艘飛彈快艇、以及2艘現代潛艦。此外，台灣有6架E-2K空中預警機、11架S-2T反潛巡邏機、以及4架P-3C反潛巡邏機（預計到2015年晚期總數將來到12架）。雖然上述機隊是隸屬於台灣空軍司令部，但它們也為海軍提供了長程海上預警能力。
台灣海軍雷達單位還有台灣海巡署支援配合，目前海巡署有78座陸基雷達，偵測範圍達24海浬（44公里），可追蹤200個目標。海巡署負有監控台灣1820公里海岸線、以及54萬平方公里海洋領土的之務，海巡署另編裝8艘大型巡防艦以及60艘較小的巡防艇。海巡署的海上艦隊與陸基雷達，目前正在升級。未來的計劃是部署更多武力較強之巡防艦艇，並在57個沿岸所站設置114座新型雷達，另外還有6輛機動雷達車以及11座港口安全雷達。
台灣海軍與海巡署在戰爭發生時，可與台灣陸軍的陸基雷達與偵察單位協調。陸軍在海上預警方面的主要任務在於針對中國兩棲攻擊發射長程火箭及其他致命火砲射擊。解放軍某權威資訊來源透露說，台灣陸軍有超過150輛機動岸際偵察車，還有數量不定的沿岸雷達站，配備有光電影像傳輸器、夜視鏡、以及錄影監視系統。
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