中評社台北5月31日電／海基會明天登場的台商端節聯誼活動，將安排到兩岸海運直航港口台北港參訪，希望讓台商在兩岸空運直航之外，思考新的營運模式。
據聯合晚報報導，海基會秘書長高孔廉表示，兩岸去年簽署海空直航協議後，兩岸直航已成事實，目前兩岸的空運的貨機航班的量仍不夠大，請台商去看台北港，就是主要以海運為主。另一方面，台北港與桃園機場是一自由貿易港區，區內可以保稅，產品可以在這裡進行最後階段的加工再出口。
他說，台北港是新增的兩岸直航口岸，距離大陸各港，特別大陸偏北方的港口，像是上海等港口，台北港的距離最近，它比基隆港更近一些，台北港與桃園國際機場距離很近，車程約只有十幾分鐘，因此，台商可以藉台北港與桃園機場進行海空聯運，且據他所知，長榮公司在台北港不但有貨櫃碼頭，還有倉儲、貨運。
他舉例說，過去很多廠商，是在長江三角洲製造完成後，空運至澳門，再由澳門轉桃園，然後再出口。這個空運過程，因為兩岸海空已直航，如果時間成本相同，台商可以由長三角洲直接以海運運到台北港，空運改海運時間相當，成本可以省一大筆。
他說，以前筆記型電腦製造商HP就曾問過，是否可以盡速讓兩岸直航，就可以從上海到桃園轉運出去，最後因為等不及，就改由韓國的釜山轉運。
聯誼活動第二天是到新竹工業技術研究院參訪，工研院很多的新的研發成果，卻未必能直接商品化，目前大陸台商面臨升級轉型的需求，海基會於是請台商去看工研院。
高孔廉說，工研院的研究成果往往沒有機會商品化，台商有市場的嗅覺，或許某些研究成果就可以經由大陸台商予以商品化。 |
