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台灣對海西為何至今沒有積極動作

http://www.chinareviewnews.com   2009-11-01 00:30:18  


國務院發布的這項《意見》,使得海西戰略更進一步自區域戰略躍升成為國家戰略。
  中評社台北11月1日電(作者 張亞中)海西經濟區像一條準備飛躍的巨龍,正在蠢蠢欲動、蓄勢待發。今年夏天,我與幾位學者一起走訪了福州、寧德、平潭、莆田、泉州等地,連同先前多次訪問廈門與龍岩,算是對福建省有了初步的了解。《或許我的若干不成熟意見可以幫助大家一起思考,如何讓海西經濟區這條巨龍能夠順利騰飛。

  今年5月,中國大陸國務院《關於支持福建省加快建設海峽西岸經濟區的若干意見》賦予福建對台先行先試的權限,允許福建省採取更靈活開放的政策,探索進行兩岸區域合作試點。

  國務院發布的這項《意見》,使得海西戰略更進一步自區域戰略躍升成為國家戰略。依照大陸之規劃,海西經濟區之發展具有下列重要之定位:第一、建設兩岸經貿合作的緊密區域。在海西經濟區中建立兩岸經貿往來交流之平台,建立旅遊合作機制,以及成立兩岸物流中心,鼓勵企業投資發展。第二、建設兩岸文化交流的重要基地。與台灣地區建立全方位、多層次的發展,推動文化交流、人員互動。第三、建設兩岸直接往來的綜合樞紐。

  台商如何看海西

  福建省由於地理位置近台,早在康熙年間,為了靖台,沿海發展緩慢;兩岸冷戰對峙期間,福建省又扮演著軍事安全的角色,經濟發展因而受挫。改革開放後,深圳趕上了頭班車,珠三角開始崛起;1992年鄧小平的南巡帶動了長三角的發展;在日韓經濟擴張的帶動下,渤海經濟區也逐漸形成;中部地區隨著沿海經濟的內伸而扮演愈來愈重要的經濟推動角色;西部大開發雖然沉寂了一陣子,但是在政策的引導下,也是蓄勢待發。

  唯一被長久忽視的是鄰近台灣的海西地區。此次大陸決定支持福建省加快建設海峽西岸經濟區,對福建而言,是一個絕佳的歷史機遇期,福建宜充分掌握。

  任何經濟發展均必須以完善基礎建設為開端,福建省由於多山,各城市之間交通不便,使得長久以來,福建不僅自己無法形成一套整體的互動交通商業網絡,也無法接納其它外省城市所產生的經濟外溢效果。 


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