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劉燈鐘:復航小三通 避免兩岸陷戰爭漩渦
http://www.CRNTT.com   2022-11-03 00:33:34


金門大學海洋與邊境管理學系副教授劉燈鐘。(中評社 方敬為攝)
  中評社台中11月3日電(記者 方敬為)連接金門與烈嶼(小金門)的金門大橋10月30日正式通車,實現了金門人多年的寄望,現在期盼焦點則轉移到金廈小三通的復航。金門大學海洋與邊境管理學系副教授劉燈鐘接受中評社訪問表示,金廈小三通畢竟是帶起金門發展的重要關鍵,台灣官方應正面看待金門需求,重啟小三通可以滿足民生、經濟發展,更重要的是能避免兩岸陷入戰爭漩渦。

  劉燈鐘,政治大學“國家發展研究所”法學博士,現任金門大學海洋與邊境管理學系副教授、中華卓越青工總會會長。研究專長包括中國大陸研究、兩岸關係、政黨與選舉、國際治理。

  金門鄉親盼望30年的金門大橋終於在2022年10月30日正式通車,許多金門人在橋梁啟用當天齊聚兩端,見證歷史一刻,未來大小金門將不再受限於天候、海象的阻隔,提升金門民眾的生活便利性。金門大橋開通之後,中國國民黨金門縣長楊鎮浯進一步宣示,接下來努力目標是促金廈小三通復航,此外,也將持續推展金廈大橋建設,現在金門人期盼目光也紛紛投射到金廈生活圈的重啟。

  劉燈鐘向中評社表示,金門大橋啟用通車了結了金門人多年來的寄望,橋梁的落成確實在生活機能上便捷許多,但金門人也明白,真正能帶起金門經濟發展、繁榮的關鍵,仍然在金廈小三通。某種程度來說,畢竟金門大橋喊了30年才搭建起來,遠不及金廈小三通的需求來得迫切。

  劉燈鐘指出,金門屬於飛地(Exclave)區位,離台灣本島遠,距離中國大陸卻很近,所以台灣方官方對金門難以提供全方位的協助,反而鄰近金門的廈門才是支應金門資源的主要來源,包括自來水、物資等,金門都須仰賴廈門的協助。

  他提到,可以看見,金廈小三通一開通,馬上在經濟、兩岸人民的往來、社會的互動,起到正面影響,尤其是金門過去以發展觀光為主要產業,但因為疫情重創觀旅商機,在小三通在還未斷航前,金門的觀光客幾乎是以大陸旅客為主,一年可高達74.5萬人次,甚至比台灣本島遊客還多,且有很多台灣人經由金門到廈門旅遊,金門大學的學生過去最喜愛赴廈門一日遊,因此金廈小三通的影響力是外地人無法體會的。 


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