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| 2018年3月25日，在埃塞俄比亞首都亞的斯亞貝巴，列車員在亞吉鐵路拉布車站檢票。亞吉鐵路是由中國企業採用全套中國標準和中國裝備建造的非洲第一條跨國現代電氣化鐵路。新華社 |
中評社香港4月17日電／中國的“一帶一路”倡議正在非洲刮起猛烈的旋風。
據《日本經濟新聞》4月16日報道，從東非國家埃塞俄比亞首都亞的斯亞貝巴的機場出發，向東南驅車行駛約1個小時。在一處當地主食穀物“苔麩”種植地的前方，可以看到中國民營企業開發的“東方工業園”，涉足鋼材和縫制相關業務等的中國企業在此入駐。以中國“經濟特區”為樣板，埃塞俄比亞政府出台了關稅和所得稅減免等投資優惠政策，正在吸引投資。
據法國國際關系研究所（IFRI）統計，這裡有30多家企業入駐，約1.5萬人在此工作。在亞的斯亞貝巴生活的日本人說，這裡還建設了面向中國人的住宅和店鋪，某種形式的“中國村”正在形成。連接亞的斯亞貝巴和工業園的單側3車道高速公路的建設方也是中國建築公司。
鐵路、有軌電車、機場擴建、大型銀行的新總部、足球場……中國建築和中國交通建設等國有建築商聯袂獲得了大型基礎設施項目的訂單。埃塞俄比亞政府沒能力提供所需資金，依賴的是中國金融機構的貸款。
作為世界最大貿易順差國，中國擁有超過3萬億美元的外匯儲備，因此，中國能够將充裕的資金用於慷慨的對外援助和推動本國企業進駐海外。“在非洲，貸款和工程訂單是配套的”，與中國企業存在競爭關系的土耳其建築商的員工這樣說。 |
