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| 林向愷代表悠遊卡公司出席桃園“微笑到桃園、交通新紀元”公共自行車啟用記者會，跟民進黨桃園市長鄭文燦等人騎乘U-bike。（中評社 黃文杰攝） |
中評社問:新政府一旦完成監督條例，兩岸服貿、貨貿問題是否更迫切需要？
他說，服貿問題跟普通自由貿易協議不太相同，服務業都要在地生產在地提供，餐飲不能仰賴進出口需求，貨貿也是如此，產業影響性都精準評估，這樣加入誰得利？精確評估。
林向愷說，自從318學運之後，想法已經改變，過去認為ECFA經貿對台灣每個人都有利，但看起來，愈來愈多人認為，兩岸經貿不是“贏者圈”，現在新政府要努力自由化或加入區域經貿，看起來似乎對大家都有好處，不過如果沒有爭議，根本不用談馬上通過，顯然需要更精確的評估，到底誰拿什麼？誰放棄什麼？新政府的責任，千萬不能蒙混過關。
對於台積電登陸12吋晶圓廠到南京設廠的看法，林向愷則說，台積電去大陸有兩層意義，首先是技術優勢已經不是這麼領先，需要市場佈局搶價格，台積電當然不是單一廠商去，而是上下游會慢慢跟著過去，自然會有群聚效果，慢慢整個供應鏈都過去，當然兩岸關係除了政治，經貿更加緊密，是有指標性影響。
中評社問：兩岸如果政治基礎不穩固，經貿互動是否容易受影響？
他說，這就是新政府必須面對，依照過去經濟轉型模式可能沒有辦法，要以不同戰略思考，不過新政府上台，還是要先解決台灣內部的經濟問題，好比失業率、薪資、產業結構。
對於大陸會以經濟牽制台灣政治的說法，林向愷說，或許新政府要改變想法與思維，過去通常是以GDP經濟成長率，來當發展指標，現在或許拿“工作機會的創造”當指標。
他說，要知道GDP成長，薪水也沒有成長，經濟變成分配問題，經濟有成長，薪資沒有成長，就要檢討經濟發展目標，還是經濟發展？還是解決分配？
中評社問：對於新政府競選喊出“新南向政策”看法？還是有競爭優勢？
林向愷說，不論“南向”或是“西進”，還是著眼在價格競爭，新政府要有新的戰略與思維。 |
