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| 馬啟思(中)與來賓們合影。（中評社 周敏煌攝） |
中評社高雄10月1日電（記者 周敏煌）美國在台協會（AIT)高雄分處與高雄師範大學9月30日起在高師大活動中心2樓展覽室聯合舉辦“美國大學運動”暨“華裔移民對美國貢獻”聯展。展出很多老照片和老舊器具，張張件件述說著早期華裔移民生活的斑斑血淚。
“華裔移民對美國貢獻”等聯展9月30日上午開幕，美國在台協會台北處長馬啟思、高雄處長歐介林、台北文化新聞組長周書龍、高雄美國學校校長總校長斐德仕等人在高師大副校長吳連賞等人的陪同下，參觀這兩項聯展，馬啟思等人對早期華裔移民對美國的貢獻表示正面的肯定。
馬啟思表示，美國是一個移民的國家，有來自世界各國的勞工朋友移入美國，早期華裔移民對美國各項工程奮鬥的過程令人敬佩，這對之後的經濟、文化有深遠的影響，並做出卓越的貢獻。吳連賞也表示，美國之所以能成為世界經濟與軍事大國，有三個關鍵點，包括包容性，美國能包容不同種族的人，為美國效力；其次是華裔移民的貢獻，美國之所以成為交通最通達的國家，在於鐵路的產生，而鐵路的產生得力於華裔移民的貢獻；三是包容力，美國尊重差異，社會開放，讓各國移民盡情構築自己的夢想。
導覽人員指出，19世紀中葉後，中國境內連年乾旱，再加上清政府衰弱不振，民不聊生。此時正值美國加州發現金礦，需要大批外來勞工，自1850年起，華工絡繹不絕，來到美國西岸金礦區工作；1862~1869年，許多勞工擔任修築鐵路的勞役工作，後又在美國西岸開發農林漁牧等業，拓墾耕地，對早期美國西部開發貢獻極大；1870年代，華人投入城市輕工業，包括加州製造鞋靴、雪茄、掃帚及車衣業等。
然而，1880年代，適逢美國經濟蕭條，工人失業，美國國內認為華工搶走他們的工作，排華聲浪與日遽增，衝突不斷。美國國會在1882年通過排華法案，正式禁止華工入境。二次大戰未期，因中美結盟在亞洲戰場上並肩作戰，再加上戰時的經濟與政治因素，實施60餘年的排華法案終於在1943年正式廢除。
在工作內容方面，19世紀前半葉，美國正值西拓時期，急需運輸系統的建設。1862年，美國國會立法通過建造從東到西連結整個國家的越州鐵路。華工修築西線中央太平洋鐵路工程，歷經千辛萬苦，超過1000名華工在工作中失去性命，成為內華達山脈山崩的犧牲品，斑斑血淚，令人不忍卒睹。 |
