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| 民進黨議員郭建盟質詢前瞻大力丸高雄是否吞的下？（中評社 高易伸攝） |
中評社高雄4月25日電（記者 高易伸）高雄市在這次前瞻基礎建設計劃新台幣8824億補助款項中取得1823億，外加上競爭型預算260億，總額高達2083億，占總計劃金額23.6%，已是全台最大贏家。不過民進黨議員郭建盟今日在議會質詢時警告，高雄若要吞下前瞻計劃還需自籌款項833億，恐讓舉債創下新高，總付息借款債務金額將高達3878億，年息0.9%計算，一年利息就得35億。他質詢財政局錢從何處來？並呼籲提早規劃，才能長長遠遠吃得到。
高雄市政府財政局長簡振澄答詢表示，舉債是最後手段，財政局有信心在財務規劃上可以達成。不過他也坦承捷運紅橘兩線去年獲利新台幣7千萬元，但背後卻也納入重新締約、設備折舊以及一年新台幣20多億的利息由市政府吸收負擔所致。
高捷現有紅線、橘線兩條捷運，每日運量僅約17萬人次。“行政院”日前宣布將高雄捷運黃線，與高雄紅線延伸至路竹案列入前瞻基礎建設計劃，總工程費高達1823億元，高捷黃線是全新捷運路線，可串聯高雄三民、鳳山與鳥松區等人口稠密區，將新設21個站。
郭建盟指出，前瞻基礎建設計劃，若無變數高雄將取得1823億補助，並努力自其餘競爭型預算中再爭取260億，其中卻藏隱憂。郭呼籲高雄市政府提早因應做好準備，市政府能不借就不借並想辦法降低債息負擔。郭認為捷運黃線未來不論是爭取上或經營上都不容易，未來30年黃線營運每年營運獲利需達新台幣12億元挑戰極高。 |
