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| 工人正在造遊艇。（中評社 張啟芳攝） |
中評社高雄7月12電（記者 張啟芳專訪）台灣有“遊艇王國”美譽，近期更積極振興，台灣區遊艇公會理事長、嘉鴻集團執行長呂佳揚接受中評社專訪時表示，中國大陸遊艇業這10年內興起，主要是台商進駐，但大陸和台灣市場有所區隔，大陸以中小遊艇銷國內市場為主，台灣則是以豪華大型遊艇為主，以國際市場的觀點觀察，大陸的威脅還不是很大。
呂佳揚從海洋大學造船系畢業後即進入遊艇業服務，對遊艇業始終如一，已擔任2屆台灣區遊艇公會理事長。台灣區遊艇公會有80個會員，真正從事遊艇製造的有31家，其餘為贊助會員，其中有4家到大陸設分廠，分佈在上海、廈門、東筦等沿海地區。
高雄市長陳菊多次宣示遊艇產業是高雄的旗艦產業，呂佳揚說，台灣的遊艇製造業以南部為中心，南部有幾個特點，氣候比較好，做玻璃纖維的船有幫助，高雄有港口、有機場、進口物件方便，還有以高雄港為出口港，所以台灣8、9成遊艇業都在南部地區。
面對大陸遊艇業的競爭，呂佳揚說，兩地是有競爭，但有市場區隔，大陸的遊艇比較中、小型，以國內市場為主；台灣則是豪華大型遊艇、以外銷為主，台灣做的單價比較高、大陸比較低，也就是台灣的附加價值比較高、大陸比較低，以國際市場的觀點看，大陸的威脅不是很大。
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