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| 民航局副局長李萬里表示，現階段以傷者就醫後送、罹難者身分確認及大體保存為首要工作。(中評社 劉冠廷攝) |
中評社台北7月24日電（記者 劉冠廷）復興航空GE-222高雄飛馬公ATR72型班機，23日發生空難，全機58人，共有48人罹難。台灣民航局副局長李萬里24日表示，現階段以傷者就醫後送、罹難者身分確認及大體保存為首要工作，民航局亦已派員於空難災害應變中心協助處理善後相關事宜，全力提供家屬協助。
復興航空重大空難調查，民航局副局長李萬里24日下午4時舉行記者說明會。李萬里說，由於高雄港外海海象極差，故拖延了部分調查人員出航到澎湖的時間，另外有關最新傷亡人數及DNA鑑定，經各方檢查人員檢驗後，目前還餘17人身分待確認。
李萬里表示，目前開立死亡證明的有15位，可以確認身分的有31位，待確認的有17位，機組人員除了機長之外都已經確認出來。飛機上的兩顆黑盒子都已尋獲，並於24日下午3點45分班機送回台北進行解讀。
對於外界質疑當日氣候不佳、能見度極差的狀態下，為何仍要啟航？副局長指出，馬公起降標準都有一定規範，並沒有所謂“硬是起飛”的情況，若是碰上氣候、海象不佳，絕對不會強勢飛行，甚至出航後有遇上突發狀況，也有備用降落點。
記者詢問，當日是否是有強行起飛之狀況，李萬里重申，當下氣候在資料觀察下，雖能見度僅1.6公里，但仍合乎飛行標準，綜觀整體下也是合理飛行範圍，飛機起落權由機長決定，航空公司與飛行員之間也會針對氣候，協調起降問題。
李萬里強調，一切仍在進行後續調查中，對於外界眾多疑慮，並不能任意揣測當時飛行員做的作業動作，也請大家再耐心等待飛安委員會對於整起事件的調查結果。
至於後續賠償問題，李萬里則表示，根據賠償，民用航空法，初步估計罹難者將獲新台幣300萬賠償、重傷150萬，但以上為“最低標準”，也因牽涉民事法，未來將由家屬及航空公司各自協調。 |
