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高孔廉:希望兩岸海運也早日直航 不再繞彎路

http://www.chinareviewnews.com   2008-06-26 00:54:57  


高孔廉(左二)會見中評社社長郭偉峰(左一),就兩岸關係交換意見。(中評社 李仲維攝)
中評社高層訪問團拜會海基會秘書長高孔廉(右三)。(中評社 李仲維攝)
  中評社台北6月26日電(記者 李仲維)海基會副董事長兼秘書長高孔廉昨日會見中評社高層訪問團時表示,兩岸海運若不能直航,繞經日本,是白白將好處送給人家,他認為這很不合理,浪費時間,又增加成本,沒這個必要。

  高孔廉強調,政策的出發點是更開放,越開放,越能增進兩岸的瞭解,增加互贏的機會。
 
  中評社高層訪問團成員包括社長兼總編輯郭偉峰、新聞總監俞雨霖、執行新聞總監林淑玲、執行副總編輯陳耀桂、副總編輯羅祥喜等人,海基會方面由秘書長高孔廉及副秘書長龐建國出面接待。

  高孔廉表示,海基會除了希望兩會盡快完成兩岸貨運包機的協商之外,也希望兩岸盡快開通海運直航,兩岸貿易一年將近1200億美金,這要多少船來載?貨運包機載的是電子類的產品,而傳統產品則需要靠海運直航。

  高孔廉表示,估計兩岸一年需要5000艘船隻往來運貨,如果不直航的話,錢都向日本買門票了,他認為這很不合理,浪費時間,又增加成本,沒這個必要。

  高孔廉說,馬英九提出台灣的嘉義布袋港、台南安平港也應該可以納入直航港口,因為這兩個港口涉及農產品直航的問題。他認為,甚至工業港也應該開放,例如雲林麥寮工業港,也可以開放與大陸港口往來。

  高孔廉強調,政策的出發點是走開放的政策,越開放,越能增進兩岸的瞭解,增加互贏的機會,包括貨運包機、海運直航、包機航線截彎取直三項議題,將是兩會第一優先的協商議題,後續的還包括兩岸共同開發油氣等等,兩岸如果能夠合作,又有成果的話,對兩岸都是好事。

  此外,高孔廉也指出,海基會希望地震研究也能納入兩岸共同合作的項目,對此,大陸海協會已經回覆,包括重建規劃以及災民心理復健,這兩方面台灣可提供協助,而海基會也已經把海協會的想法轉告給台灣民間團體。

  高孔廉說,希望兩岸協商能夠按步就班,每一個主管機關盡快有底案,兩會就可以盡快來談。


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