中評社訊╱題：“東海警戒：合作之海還是對抗之海？” 作者：龍村倪（台灣），退休研究員
•東海的海域資源與權益是中國新時期建設的主導力之一。
•「油」爭亦戰「爭」，是大戲；惟定、靜、慧三者共籌者可勝。
•現實智慧是解決歷史主權爭端的重要工具。
日本經濟產業相中川昭一（Shoichi Nakagawa）於二○○五年七月十四日下午在東京召開緊急記者會，宣佈給予日本「帝國石油株式會社」實施中日兩國間有爭議海域東海海底資源探查試採權，並同時將三個已正式投產之中國油氣田：「春曉」、「斷橋」、「天外天」，另命名為「白樺」、「木南」、「桔梗」油氣田。
「天外天」油氣田於二○○五年八月正式投產，三個中國東海生產油氣田均在中國「專屬經濟區（EEZ, Exclusive Economic Zone）之內，與日本所謂的東海「中間線」完全無涉。「春曉」距日方所謂中線尚有5公里，位在日方所謂「中線」的中方一側（西側）。中國不承認日本所謂之「中間線」，而準用《聯合國海洋法》之「大陸棚」（大陸架，Continental Shelf）及其自然延伸原則，制定「專屬經濟區」。二十多年來，中國或採國際合作，或自力作業，在東海海域進行了艱苦的油氣資源調查、探勘及開發工作，成果豐碩。此次日本政府授權日本「帝國石油」進軍東海，是中日兩國將此一海域資源爭端，正式送上台面，進入先禮後兵，互不示弱的險局。
至於台灣方面也同樣高度關切東海油氣田問題，很早就劃定了「合作探勘區」，但因「兩岸」對立及國際情勢，未能進入實踐階段。二○○五年九月底「行政院海岸巡防署」下轄之「海洋巡防總局」亦多次派遣巡防船艦前往「春曉油田」海區，瞭解油氣生產實況，並進行拍照。
東海、東海大陸棚、東海油氣田
東海及東海大陸棚
中國的海洋國土由三個邊沿海（Marginal Sea）──渤海、黃海、東海；加一個半封閉海──南海（South China Sea），及台灣以東的太平洋海區和兩個大島──台灣島、海南島所構成，是國家「藍色國土」的主體部分。海岸線全長18，400公里，加上島嶼岸線則為32，000公里，有大小島礁5，500餘個。海域全面積約470萬平方公里。
東海是中國陸地領土東向的海域，自秦、漢以來，甚至更早的史前時代，就是中華民族先民海上生產活動的重要水域。無論在歷史上、近代和現世，東海與中國之命運均密不可分，仰賴至巨。未來在海洋運輸和資源利用上更居於尖端地位。東海海域面積約77萬平方公里，含油氣層面積九千平方公里，概估油氣資源量在五十至一百五十千億立米（氣當量）之間，平均水深為五十至一百米。
東海在地質結構上位於「新生代」（Cenozoic Era）環太平洋構造帶的西部邊緣島弧內側。東海陸架是中國大陸向海的自然延伸部分。東海面積大而水不深，除有豐富的石油蘊藏外，也是中國近海著名漁場及重要海洋生物和非生物資源供應源之一。
東海大陸棚為鄰接中國「陸塊」的淺水海域，是中國陸上領土的海上「自然」延伸部分，水深多在二百米以內，地形平坦，坡度約為1/600至1/1000。大陸棚上除有豐富的海洋漁業資源外，海底也有可觀的石油和天然氣蘊藏。東海大陸棚介於中國、台灣與日本之間，「釣魚台列嶼」即位居「大陸棚」邊緣上，以「沖繩海槽」與「琉球群島」（Ryukyu Islands）分野。東海大陸架北寬南窄，海底向東南緩傾。東海陸架的東側，地勢坦蕩，起伏和緩，為寬廣的砂質沉積帶，是理想的油氣成油源和儲集層。深度不大，多在一百米內，形成有利的開發優勢。沖繩海槽是東海大陸架與琉球群島島緣陸架的天然分界。東海不僅是中國的邊緣海，也是西北太平洋邊緣海之一；而東海大陸架則是世界上最寬的大陸架之一。東海陸架是一個新生代的斷陷沉降盆地，盆地基底有變質岩、碎屑岩、火山岩、岩漿岩等，上部所覆則為巨厚的新生代地層，最大厚度可達十五公里。從地質歷史發展過程看，陸架坳陷（Sab, Sub-basin）帶內沉積了巨厚的中、新生代濱海相、河流相、淺海相地層，不僅有成油地屬發育，而且有很好的儲聚環境，是有重大潛在油氣遠景的海域。
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