拍賣超編公車，既可以避免公共資源的閑置和浪費，又可以减少公車支出成本，更可以遏制公車私用等違規現象的發生，應該說是一項多方共贏的善舉。然而，如果是拍賣超編公車的善意，演變成了賤賣公車，變相私分公共財產的惡行，其積極意義就值得懷疑了。
河南中牟縣這次拍賣超編公車，43輛車僅賣出39.11萬元，平均一輛不到1萬元，公車如此“低賤”，實在是對當地美好初衷的一種諷刺。然而，令人啼笑皆非的是，公車被賤賣了，居然成就了當地“實現國資增值53.2%”的政績。人們不禁要問：他們拍賣的是超編公車，還是“破銅爛鐵”？
對此，當地政府回應稱：“此次拍賣公車多為桑塔納、麵包車等老車型，車齡均達10年左右，車况較差，所以拍賣金額較少”。既然車况差，直接報廢得了，當地政府豈能為了區區幾十萬元，讓車况差的車輛繼續上路，去製造交通安全隱患？
可見，不是“車况差”，而是拍賣程序差。比如，僅四十幾人參加了43輛公車的拍賣會，幾乎一人“分”得一輛，大家各取所需，互不干涉，這還稱得上是“競買”嗎？
既然當地稱“縣紀委、縣國資局全程監督，確保整個拍賣過程的陽光透明”，那麼，當地有關部門不妨再“陽光透明”一次，公開一下這40多名競買者的相關信息，看他們究竟是什麼身份，出于何種目的，居然對政府拍賣的這批“破銅爛鐵”志在必得。（時間：7月15日 來源：廣州日報） |
