近日，中牟縣由縣紀委牽頭、縣國資局承辦，採取“三公開”措施，公開拍賣了43輛超編公車，成交額39萬元，實現國資增值53.2%。公眾想知道的是，這43輛公車的原來購買價格究竟是多少？畢竟這是一個縣級單位，相信縣級的領導在當初購車時肯定不會購買一些破車，按最保守的價格去估算，也敢斷定，這43輛公車最初的購買價格也不下上千萬元。
不知道這43輛車究竟破舊到了什麼程度，每輛的平均價錢還不到1萬塊錢，但敢肯定，領導的車子肯定不會賴，做為公家車，在車輛保養上一定會做的很好，畢竟養車的費用都不用個人來掏腰包，公車這樣的處理價格用邏輯思維看是極不符合領導的身份的。
43輛公車賣了39萬元，這裡是否有著不為人知的猫膩。這裡我不禁還要試問一句：公共財產被賤賣，又如何去實現國有資產保值增值？
面對質疑，縣紀委、縣國資局說全程監督，確保整個拍賣過程陽光透明。在此，我且不與其較真，咱先說說發生在前不久的新聞吧。2012年6月3日上午，陝西榆林市20輛超標公車在榆林市人民大厦公開拍賣，吸引了230餘人參加競拍，並有近千名群眾現場關注。被拍賣的20輛公車中，除一輛價值百萬的進口越野車流拍外，其餘車輛全部順利被買家拍走，拍賣所得達555.9萬餘元。
如果將兩地的政府所為形成對比：陝西榆林20輛公車拍賣555萬PK河南中牟43輛公車拍賣39萬，試想一下，哪位人民百姓會對此不產生強烈的質疑？ |
