作者：江濤 深圳高級中學 教育從業者
寧波國際會展中心的臨時火車售票窗口，高度只有1.1—1.2米，而且窗口狹小，狀如囹圄。購票者必須低頭哈腰，俯首翹臀，經過一番肉體和心靈的“折磨”，才能完成購票程序。
這種極其不人性化的設計，業已面世，旋即為眾人所病詬。按說，面對紛至的指責，有關部門即便眼下不能改進，也理應認真反思，對公眾做出說明，及時表示歉意。然而寧波火車站的有關領導對記者的質疑卻以一句此乃“國際標準”來搪塞，其行業霸王心態暴露無疑，實在是令人吃驚！
不過，對這樣的所謂“國際標準”，筆者雖孤陋寡聞，卻實在是懷疑之至！
首先，我懷疑國外有沒有這樣的“臨時售票點”？我們中國人口眾多，那在世界上是獨一無二的，而“春運”更是極具中國特色的一道風景。像我們國家這樣，芸芸眾生，務必趕在春節之前匆匆回家的現象，恐怕是在世界上絕無僅有。既然沒有那麼多的人，沒有“春運”這個特殊的現象，那也就沒有必要搞什麼“臨時售票窗口”，連這樣的“臨時售票窗口“都沒有，何來的”國際標準”？
其次，即便有這樣的“臨時售票窗口”，我仍然懷疑有沒有這樣的“國際標準”？本人沒有在國外的臨時火車票購票點購過票，沒有發言權。對國外的機場購票點倒是印象深刻，不少機場的設計非常人性化，比如提供足夠乾淨而又人性化的廁所，免費的足底按摩，免費上網，甚至免費電話等等，無不讓人感覺舒適、溫馨。07年乘坐日本的高鐵，細心的我，發現列車上的每個座椅上方都有衣帽鈎，用的時候拉出來，不用的時候收進去，非常方便，而且美觀。
第三、是哪個國家的“國際標準”？眾所周知，各個國家的人的身高相差甚遠。而像火車站售票處這樣的公共服務設施，各個國家肯定要考慮本國人的身體、民族等特點的；故而不可能照抄照搬什麼“國際標準”。比如荷蘭人，據說男子平均身高183CM，如果他們的售票窗口只有矮矮的1.1米，恐怕大多數人只能蹲著、甚至坐在地上購票。這是連想想都是不可能的事情！不過倒是像剛果這樣的國家有可能。據說剛果姆布蒂人中，男性的平均身高為137CM。按照這樣的身高，把售票窗口設計成1.1米的樣子，倒是非常的“人性化”的！難道寧波的火車票臨時售票窗口，是考察完剛果民主共和國後，按照姆布蒂地區的樣子，設計的“國際標準”不成？
第四、“國際標準”就一定要遵守嗎？“國際標準”這個名頭看起來很嚇人，因為在很多情況下，你要是違反了“國際標準”，那就沒有辦法和國際“接軌”，甚至造成重大經濟損失，嚴重的還會成為外交糾紛。但據我了解，即便是“國際標準”，那也是有區別的，有強行的、必須遵守的，比如“世界貿易”的規則；有的則是參考的、建議的，甚至可以發揮改造的，比如“探戈舞”的舞姿舞步。所以，假如真的有這樣的所謂“國際標準”，我想那大概也只是屬於後一種，而不是強制性的。
第五、現代化鐵路客站的經營主導思想已從傳統的“旅客管理”向“旅客服務”轉變，樹立起“以人為本”的服務理念，強調人性化的旅客服務。不管什麼標準，首先考慮的是“為人”服務的。如果一味的固守“標準”，而忽視人的存在甚至尊嚴，那就是“不人道”的。試想，顧客為了購買一張火車票，在經歷了漫長的排隊等候之後，還要拖著發麻的身軀，面向賣票人施行“卑躬屈膝”之禮節，忍受肉體和人格的屈辱。這不但不符合“以人為本”的服務理念，甚至連起碼的人文關懷、人格的尊重都棄之千里了。
第六、所謂的“國際標準”之說，我以為，純粹是“鐵老大”地位下造成的“霸王心態”！這些年，我們習慣了看到、聽到不少政府官員在自己管轄的那片地方或者行業出了事情以後，不是好好地總結教訓，痛改前非；而是一味地尋找“應該出事”的原因，甚至總結“沒有出更大的事”的經驗。其鑿鑿之言辭，慷慨之激情，令人不解而氣結。不過，如果純粹站在這些官員角度考慮，這些人的表演也是完全“可以理解”的。因為“出了大事”，如果不找些“必然”的理由，那是相當嚴重、甚至要丟官、坐牢的；換了誰，都會狗急跳墻，慌不擇路，試圖大事化小，小事化無的！
而一個小小的“臨時售票窗口”事件，即便是設計者考慮不周，受到大眾的質疑，應該說也不是什麼“大事”，及時改正，頂多謙虛的說明就是。何必非要弄出個“國際標準”，來搪塞、嚇唬大家呢？
依我看，所謂的“國際標準”，不過就是“國際忽悠”而已！ |
