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愈演愈烈的“被高鐵”

http://www.CRNTT.com   2011-07-26 10:01:40

7月17日下午3點 京滬高鐵G142次列車二等座車廂，時速300公裡、上座率約為40% 　　上海虹橋火車站和上海虹橋機場一墻之隔，從上海站到虹橋站，地鐵大約一個半小時。在虹橋火車站機場規格的候車大廳內，每個即將乘坐高鐵的乘客都可以望見一幅巨大的全國高鐵網絡規劃圖：以上海為中心波形輻射全國，幾乎涵蓋所有一二綫城市。 　　鄭睿經過候車大廳時，也看到了這幅氣勢恢宏的規劃圖。上午，他接到朋友的電話，自己昨天托人買的T110次列車已經沒有臥鋪，朋友問他3天後的行不行。鄭睿在廣州經商，為了生意一年要在京滬間往返十幾趟，他18號白天要見客戶，於是立即改變了行程，轉坐高鐵。 　　“本來打算今天白天在上海辦完事，晚上在火車上睡一覺，第二天接著在北京辦事，現在只能把上海這邊的工作搶完，趕下午的車到北京。”經常在外的鄭睿對外出已經有些麻木，行程改變最讓他不爽的是，“北京晚上八九點就沒人了，我在那邊也沒朋友，挺無聊的。”下午6點到北京，習慣南方生活的他必須獨自在酒店待上一整夜。 　　鄭睿沒料到托朋友買的票這次沒能靠譜，以往，提前一天通知，這個鐵路工作的朋友總能幫他弄到張T109/110的臥鋪。“出票的時候他們裡面的人會自己刷些票留著，內部臨時消化，這次卻說最多只能提前3天。現在特快取消了，臥鋪那麼緊張，他能提前3天就已經很牛了。” 　　商務人士。時間為主，這位標准的高鐵目標受衆，因為沒有買到T110的臥鋪和本刊記者調侃了半個小時。 　　其實鄭睿沒有計較太多，他說自己看到那張高鐵網絡圖時也沒有什麼異樣的感覺：“特快對我來說當然是最方便的，睡一覺就到了，也不耽誤事，但實在不行坐飛機和高鐵也可以。”高鐵已經開動一個多小時，目標受衆鄭睿伸了個懶腰：“其實我都無所謂。”

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