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日本複活“出雲”號爭議

http://www.CRNTT.com   2013-08-19 08:34:18

—鏈接— “出雲”號背後的企業 　　“出雲”號的下水儀式是在日本神奈川縣橫濱市日本海洋聯合公司(Japan Marine United Corporation)的橫濱事業所磯子工廠舉行。而這裡也是這艘日本戰後最大戰艦的建造地。 　　軍事專家尹卓認為，日本建造“出雲”號的消息最早出現於2009年。2010年，日本政府批准了這一預算。有分析指出，能夠在短短三年時間內就完成“出雲”號”的建造工程，日本造艦實力不容小覷。 　　根據日本防務省發言人提供的信息，“出雲”號由日本海洋聯合公司建造，造價約1200億日圓（約合12.3億美元），將用於反潛行動以及執行維和及救災任務。“日本防衛白皮書也說了，要關注美國嚴峻財政狀況，日本要走獨立強軍的道路。所以未來日本軍備的一些強化沒有什麼奇怪。”復旦大學歷史系教授馮瑋對時代周報表示。不過從“出雲”號的建造來看，確實反映了日本國產的工業和技術能力，以及美日兩國長期的軍事技術合作這一特性。 　　日本海洋聯合公司目前是一家非上市公司，下屬有明工廠、吳工廠、津工廠、舞鶴工廠、橫濱工廠和因島工廠6家造船廠和一間技術研究所。“出雲”號就來自橫濱工廠。從股權構成來說，JFE控股和IHI各占45.93%，日立造船所占8.15%。而這三家公司目前都是上市公司。 　　其中，JFE控股（也有翻譯為傑富意控股的說法）是日本一家鋼鐵公司，在2002年由成立於1912年的日本鋼管和成立於1950年的川崎制鐵共同組成。其主要業務是鋼材生產，旗下事業也橫跨建築、化工等其他領域。 　　其集團名稱JFE得名為“Japan”（日本）、“Fe”（鋼鐵的元素符號）、“Engineering”（工程）三個英文字母的簡稱，同時有“代表日本未來志向的企業”（Japan Future Enterprise）的含意。 　　而關於IHI公司，海軍歷史研究者章騫向時代周報介紹：“這是一家聚合了多家擁有多年造船經驗老廠的大型綜合公司。其源頭可以追溯到1853年創建的石川島造船廠。隨著時代的推移，該廠又先後吸收了播磨造船所等企業，成為目前日本最為重要的造船公司之一。這家企業曾經不斷打破紀錄，生產世界最大級的超大型油輪。就海上自衛隊的艦船而言，‘出雲’號及其前身日向級直升機驅逐艦都是由這家船廠承建的。” 　　“而要談到多少企業為此提供技術支持，這個問題就非常複雜，不是一句話可以回答的，不管是什麼艦艇，尤其是主力艦艇，都是凝聚著這個國家當時科學技術的最高成就。”章騫補充道。 　　“出雲”號的動力裝置是LM2500型燃氣渦輪發動機，這種在世界軍艦和民間船只中很常見的通用發動機最早由美國的通用電氣（GE）在1960年代開發，目前世界很多國家如韓國的三星、意大利的Avio S.p.A.都得到授權生產。日本的生產商則是上面提及的IHI公司。 　　雷達方面，主要的OPS-50型雷達是由日本防衛廳技術本部自行開發的，第四代信息處理系統QYQ-12型號也是國產技術，來自防衛廳技術本部。而另一部水上搜索用雷達OPS-28，則是由日本無線株式會社（JRC）研製生產，這是一家主要生產工業用和公用無線通訊系統的公司，戰前可以追溯到1915年，也曾生產大量軍用裝備，戰後類似於美國的思科、芬蘭的愛立信或者中國的華為和中興通訊。 　　艦載機方面，“出雲”號搭乘的SH-60K直升機是由三菱重工在2001年研製的，原型來自美國著名的黑鷹式軍用直升機。如果將來要引入固定翼飛機，則很可能是美國洛克希德.馬丁公司生產的F35B，但這種戰機也是多國聯合研製，包括日本在內。 　　“出雲”號的武器也並非百分之百國產化，作為美國的盟國，美日之間有大量的武器生產和提供的合作。以“出雲”號為例，其防空導彈就是美國雷神公司（Raytheon Company）生產的RIM-162 ESSM艦對空導彈，防空炮火方面也是雷神公司的又一代表產品—密集陣近程防禦武器系統（Phalanx Close-In Weapon System）。而電子戰方面，使用的是美國製造的Mark 36 SRBOC6管箔條/曳光彈發射器。（周報記者 張子宇）

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